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柴油机水箱和机油中进柴油的原因在对NT855-C280型康明斯柴油机进行例保时发现，长冶发电机组柴油机停止工作时有柴油从水箱溢流孔流出，阳泉发电机组当打开水箱盖时有10L左右的柴油流出；晋中发电机组柴油机工作过程中油底壳中油面不断上升，临汾发电机组机油黏度下降，晋城发电机组压力降低，运城发电机组几乎一个星期就要更换一次机油；忻州发电机组柴油机水温偏高；朔州发电机组工作无力。

 

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潍柴发动机的气缸盖简介

潍柴柴油发电机组系列气缸盖为整体铸造件，进、排气道分别布置在气缸盖两侧，进气道采用螺旋气道设计。为了降低气缸盖热负荷和考虑到增压工况，气缸盖底板热负荷严重区采用不等壁厚设计，在气门鼻梁区和喷油器座孔部位，由冷却水喷注冷却。

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潍柴配件：潍坊柴油机喷油泵出现故障怎么办

潍柴配件指出，喷油泵是潍坊柴油机上的一个重要组成部分。喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机最重要的部件，被视为柴油发动机的“心脏”部件，它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。

(1)喷油泵磨损导致柴油进入机油此故障表现为：机油面明显升高，且伴有柴油味，严重时从加机油口或通气孔向外冒油。对与活塞式输油泵，柴油进入机油，只有两种途径：柴油可直接从输油泵的滚轮体侧隙进入喷油泵下室润滑油中；喷油泵分泵柱塞偶件磨损超限，造成分泵内漏(严重时会影响到发动机的正常启动)，内漏的柴油会流入下室润滑油中。