高铁、铁路声屏障的建设主要是为高铁、铁路、城际铁路、城市轻轨周边的居民创造一个无噪音的环境。机动车辆在交通干线上运行时,产生超出人们正常生活所能承受的音量,严重损害周边居民的身心健康。因此宜采用隔声量大、吸声系数高、耐候性强的声屏障类型。 高铁声屏障的技术参数: 1、隔声量:46.3dB(A); 2、吸声系数:0.87; 3、抗风压性能:3秒阵风风压(P=±3.00KPa)试验 最大变形量29.5mm 4、常见规格:1960mm×500mm×100mm(长× 宽× 厚)。 5、立柱制作工艺: (1)科学选料,根据图纸对H型钢下料,确保精度; (2)底板下料由数控火焰切割完成,精度高; (3)底板的冲孔与焊接均经过严格的工序。 6、防腐处理:通过热浸镀锌、喷塑进行防腐处理,对吸声屏框架和吸声冒热浸镀锌后再次涂装,保证了卓越的防腐性能。 7、力学性能:抗疲劳强度、耐候性、抗变形能力强.透明声屏障和金属声屏障的区别是:透明声屏障是全透明的,可以采光,而且美观,材质用的是pc板、亚克力和夹胶玻璃的等,抗冲击力和抗压能力都很好,寿命长,需要采光和为了美观的情况下可以采用透明声屏障;金属声屏障屏体采用全金属的,价格比全透明的低,全金属的材质采用铝板和镀锌板的,一般大多数都是采用的镀锌板,中间填充物为吸音棉,吸引效果可达到15-30分贝,还有一中是金属屏体中间带透明的,就是上下是两块金属屏体,中间的是透明材质的,这样的用的也不少。总的来说全透明的价格要稍贵些。声屏障由立柱、屏体、配件构成,屏体由面板、背板、龙骨和吸音棉构成,孔型可以根据客户需求制作任意孔型,一般百叶孔用的较多,还有圆孔、三角孔等。材质采用镀锌板或者铝板都可以,铝板防腐好,比较轻,密度为2.7g/立方厘米,厚度一般为1.0/1.2/1.5mm:一般用镀锌板的比较多,镀锌板厚度一般为0.8/1.0/1.2mm,又叫吸音板。吸音棉采用吸声效果最好的,密度最大的,以保证吸声效果。主要用于铁路和公路沿线,还有高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。pc耐力板隔音屏厂家 :pc板是透明的,耐热,抗冲击,密度为1.2g每立方厘米,PC板的熔融黏度高,pc具有良好的透光性,透光率在塑料中仅次于 PMMA和PS,pc的吸水率很小,在潮湿的环境下使用时尺寸变化很小。浙江宁波透明隔音屏价格:亚克力有较好的耐候性和耐酸碱性,不会因常年的日晒雨淋而产生泛黄现象:不易造成二次伤害,厚度一般采用15-25mm,实验室条件下测试隔声量可达30-40db:有抗紫外线的能力,一般透光率大于90%,维护方便,好清洗。我国铁路和公路等交通领域在声屏障工程中屏体大部分采用亚克力板。声屏障顶部结构的设计,解决了噪声传播的主要问题,因此可以最大程度的阻隔噪音。玻璃隔音屏可以达到美观的效果,透光性也比较好,寿命长。
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