桥涵标遥测终端充放电保护原理及接线方法
一、 遥测终端充电放电保护电路接线方法


二、遥测终端充电放电保护工作原理
我单位生产的航标遥测终端充电放电保护工作方法有PLC控制方法和遥测终端附加控制器方法。当遥测终端充电和放电电流≤1.8A,采用PLC控制原理;当遥测终端充电和放电电流≥1.8A时,采用遥测终端附加控制器方法。
1、 PLC控制方法
双网络航标遥测遥控终端用可变程序(PLC)自动控制航标电器充电电压、放电电压在安全范围,有故障自动保护和报警。如图所示,用手机或系统软件向双网络遥测遥控终端发送指令时,可控制太阳能板、蓄电池、航标灯充放电的保护参数。其中,用手机或系统软件向双网络遥测遥控终端发送指令“YBQV1”时,当太阳能板对蓄电池充电电压达到7.3V时,IRFR024N电子开关自动关断太阳能板对蓄电池的充电,蓄电池处于短暂休眠保护状态,此时太阳能板产生的10V以上的空载电压转换成电压小于8.0V(±0.2V)、电流0.02~0.04A稳定电源供应航标灯和遥测终端待机工作状态;当蓄电池电压从7.3V下降到6.9V以下时,此时太阳能板恢复对蓄电池充电,充电电流最高可达1.8A;当充电达到7.3V时蓄电池又处于短暂休眠保护状态,此时用手机遥测显示:电压是小于8.0V(±0.2V),充电电流0.02~0.04A;当太阳能板电源不能满足航标灯和遥测终端待机电流需要时,蓄电池即刻向外供电。
用手机或系统软件向双网络遥测遥控终端发送指令“YBQV2”时,当太阳能板对蓄电池充电压达到14.6V时,IRFR024N电子开关自动关断太阳能板对蓄电池的充电,蓄电池处于短暂休眠保护状态,此时太阳能板产生的20V以上的空载电压转换成电压小于15.0V(±0.2V)、电流0.02~0.04A稳定电源供应航标灯和遥测终端待机工作状态;其余功能同上。
“YBQV1”时,蓄电池电压放电到5.4V时;“YBQV2”时,蓄电池电压放电到10.8V时,电子开关将自动关断航标负载,保护蓄电池不亏电输出。本实施例中的蓄电池为锂电池,且上述的充放电保护电路同样适用于酸性蓄电池和碱性蓄电池的保护,有效地延长了蓄电池的使用寿命。
本实施例的一种双网络航标遥测遥控终端中增加了负载短路、过电流、过电压、低电压、反接保护电路功能,发生人为操作不当,不会烧坏航标灯、遥测装置及蓄电池。
2、 遥测终端充电放电保护附加控制器方法
当用户遥测终端控制的充电放电电流值超过1.8A时,将超过遥测终端充许的最大功耗,遥测终端采用附加控制器方法来进行充电放电保护。
附加控制器对于酸性蓄电池、锂蓄电池,镉镍蓄电池充电放电保护同样有效,其工作原理如下:
酸性蓄电池浮充电压2.6V/节组; 镉镍蓄电池浮充电压1.55V/节组;锂蓄电池3.65V/节组.当采用6V一组蓄电池工作电压时,则浮充电电压:酸性蓄电池浮充电压7.8V/组;镉镍蓄电池浮充电压7.75V/组;锂蓄电池7.3V/组.
当充电电压达到浮充电压时,充电电流为零(或很小),蓄电池将停止或减慢内部化学反应,停止或减慢电解液的蒸发,延长蓄电池工作寿命和减少镉镍蓄电池添加电解液次数。
酸性蓄电池放电终止电压1.8V/节组; 镉镍蓄电池放电终止电压1.1V/节组;锂蓄电池放电终止电压2.75V/节组。当蓄电池工作时放电电压降到终止电压时,必须停止放电,否则降低蓄电池工作寿命。但镉镍蓄电池放电终止电压1.1V/节组时,只影响航标灯和遥测终端正常工作状态,对其寿命影响不大,镉镍蓄电池是充许过放电的。
使用遥测终端充电放电附加控制器后,蓄电池充电初始时,电流达到最大(有3A、5A、6A、10A、16A、25A等规格),充电电压接近蓄电池电压。随着充电电压上升,充电电流下降,充电电压达到浮充状态时,充电电流为零(或很小)。
三、遥测终端安装充电放电附加控制器时,接线时注意下面4个问题:
(1)附加控制器在太阳能板接线部分已考虑防反充的要求,硅太阳能板接线错误时不会损坏太阳能板和航标电器。配套的太阳能板上可以不加装防反充二极管。
(2)蓄电池上+、-极性,红线和黑线不能接反,如果不小心接反,防雷和保护遥测终端的瞬态二极管将保护动作,烧毁熔断器。
(3)桥涵灯由多个灯头组成,桥涵灯接线结束后,不要马上接上遥测终端,应将灯的+、-接线直接搭到蓄电池+、-极上试试,正常后再接入桥涵标遥测终端。
(4)遥测终端的外置天线不能直接放在蓄电池金属箱中,应将天线引到箱子外面,否则遥测信号接收不正常。
四、遥测终端增加PLC和充放电控制保护电路后,成本价格如何计算?
采用双网络航标遥测终端,充电放电电流≤1.8A时,不另外增加费用。
桥涵标、大功率航标灯遥测终端增加充电放电附加控制器,收取成本费用。
采用镉镍蓄电池作工作蓄电池,充电保护电流6A以下,免收成本费。
酸性蓄电池 锂蓄电池除增加放电电路保护,还要增加放电终止电压保护,适当收取成本费。


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