本公司专业维修及编程变频器,我们公司在变频器维修及编程方面都处于水平。技术过硬,维修及编程成本低。为您提供的变频器、的变频器维修及编程厂家。本公司主营:变频器、淮安东元变频器维修及编程、东元变频器维修及编程。我公司是集销售维修及编程于一体的工控公司。在变频器销售方面,我公司坚持“诚信经营”,在广大客户中赢得了不错的口碑。在变频器维修及编程方面,我公司器件齐全,技术到位,维修及编程费用低。不仅解决了客户停产带来的困扰,而且价格低廉,售后服务到位。本公司主营:变频器、变频器东元维修及编程。
2.1 维修的原则:先静后动
静是指不通电状态,动是指通电后的工作状态。检修开始时,要先静下来,不要盲目动手,应多问。例如: 问清是否违反操作规程、出现故障时的现象、是否更改过内部参数等,根据情况对故障作客观的、大致的分析,再根据变频器显示的故障提示,判断故障部位。检修时,应先仔细阅读变频器说明书,了解其检修注意事项。
不要贸然通电,通过眼观、手摸、鼻嗅等先做必要的安全检查,以免引发新的故障。
(1)检查快熔FU是否烧断;
(2)检查线路板上元件引线间有无碰锡、碰线或细金属落在二线间; ![](http://img3.makepolo.cn/img3/291/188/100017229188_14471397992344.jpg)
![](http://img3.makepolo.cn/img3/291/188/100017229188_14471398054681.jpg)
![](http://img3.makepolo.cn/img3/291/188/100017229188_14471398086198.jpg)
![](http://img3.makepolo.cn/img3/291/188/100017229188_14471398129647.jpg)
(3)检查电容器、整流桥、逆变桥、集成电路等元件有无明显烧坏的痕迹;
(4)检查线路板上是否有水滴(尤其在潮湿环境中使用的变频器);
(5)检查线路板上是否有灰尘。
通过以上检查,可发现变频器是否有短路故障点及元件的炭化熏黑部位。
2.2 参数设定不当时易碰到的问题
(1)变频器在电机空载时工作正常,但不能带负载启动
这种问题常常出现在恒转矩负载。遇到此类问题时应重点检查加、减速时间设定或提升转矩设定值。
(2)变频器开始运行,但电机还未启动就过载跳停
(3)频率已经达到较大值,但电机转速仍不高
比如一台新投用的变频器频率设置已经很大,但电机转速明显较同频率下其他电机低。检查频率增益设定值为200%。由于频率设定信号增益为设定模拟频率信号对输出频率的比率,即如设定频率为40Hz,实际输出频率仅为20Hz。将设定增益改为100%后,问题得到解决。
(4)频率上升到一定数值,继续向上调节时,频率保持在一定值不断跳跃,转速不能提高
遇到上述问题,应检查转矩设定值是否偏小、变频器的容量是否偏小。
2.3 外部环境易引发的问题
如果变频器操作室的制冷、通风效果不良或风扇损坏,易发生过热保护跳停。应注意保持变频器周围环境清洁、干燥,严禁在变频器附近放置杂物,应使之远离振动源和冲击源。
每次维护变频器后,要认真检查有无遗漏的螺丝及导线等,防止小金属物品造成变频器短路事故,尽量降低各类电磁干扰。测量变频器(含电机)绝缘时,应当使用500V兆欧表。如仅对变频器进行检测,要拆去所有与变频器端子连接的外部接线[1]。
如果工作环境内腐蚀性气体浓度较大,不仅会腐蚀元器件的引线、印刷电路板等,而且还会加速塑料器件的老化,降低绝缘性能。在这种情况下,应把控制箱制成封闭式结构并进行换气。
2.4 过流与过载
(1)轻载过电流
如果负载很轻,却又过电流跳闸,应首先检查电动机磁路是否饱和。励磁电流或磁通大幅度增加往往导致磁路饱和,此时铁心和线圈会过热。如磁路饱和,可通过反复调整U/f比来使变频器正常启动。
(2)重载过电流
有些生产机械在运行过程中负荷突然加重,甚至“卡住”,电动机的转速大幅度下降,电流急剧增加,过载保护来不及动作,导致过电流跳闸。
解决方法:首先了解机械本身是否有故障,如果有故障,则修理机器;如果这种过载属于生产过程中经常出现的现象,则应考虑加大电动机和负载之间的传动比。适当加大传动比,可减轻电动机轴上的阻转矩,避免出现带不动的情况。如无法加大传动比,则考虑增大电动机和变频器的容量。
(3)升速或降速中过电流
这往往是由于升速或降速过快而引起的。可通过延长升(降)速时间或准确预置升(降)速自处理(防失速)功能而解决[2]。
(4)过载
如出现过载现象,应重点检查以下三方面:机械负荷是否过重?三相电压是否平衡?是否是由于变频器内部的电流检测部分发生故障而引起的误动作?之后依据实际情况进行处理。