RACOR燃油过滤漏斗（RFF）系列产品是一种新型的重负荷，高流量的漏斗形过滤工具。它可以从汽油、柴油和煤油中把有害的水和污垢分离出来。

RFF系列燃油过滤漏斗可以去除自由水和低至76微米的固体杂质颗粒。当您加油时，仅用目视方法就可以检验你的燃油供应商是否提供了合格的燃油。

污垢和水在储存的燃油中是无法避免和消除的。它们会导致微生物滋养，酸性腐蚀、电蚀和生锈。这些污染物会堵塞过滤器，腐蚀运动部件，降低燃烧效率，甚至会导致发动机熄火或供油系统失效。您可以用RFF系列燃油过滤漏斗来对付污垢和水。每次您把燃油从一个容器转移到另一个时，请记得使用RFF燃油过滤漏斗。

RFF系列产品由工业级的黑色带电传导特性的聚丙烯材料制成。碳粉被注入塑料，所以RFF系列产品带导电特性。接地能力是RFF系列产品一项重要的安全特性。石油产品流过塑料表面时会产生静电。注意必须确保RFF系列产品接地从而避免静电积聚，降低爆炸和着火的风险。用一根

两端带金属夹子的金属线来连接，一端夹在漏斗的上部边缘处，另一端接在油源那里。例如金属气罐或泵的喷嘴。

产品特色：                                                               应用：

·高强度结构；                                                                                                                             

·Teflon®涂层的不锈钢丝网过滤芯；               ·内燃机车；

·四种尺寸，满足不同流量需求；                  ·割草机；

·带电传导特性的塑料材料；                      ·制雪机；

·防锈；                                       ·发电机组；

·可以反复清洗；                               ·摩托艇；

·无需更换任何备件                             ·小型飞机、直升机；                                         ·农用机械

产品原理

 RACOR燃油过滤漏斗核心元件是一个内置的含杜邦Teflon®

PTFE涂层的不锈钢丝网过滤芯。当燃油被过滤时，自由水和污

垢会被滤出，由于水比油重，自由水会沉淀到漏斗底部集水坑

内。当里面的水到达一定的高度时，用正确的方法处理这些水，

然后继续加油。如果RFF过滤漏斗被固体污垢堵塞，用干净的燃

油清洗，然后继续加油。

在正确使用下，过滤器可以从碳氢基燃油中把自由水分离出

来。自由水会在油罐、油箱或油库的底部聚集，哪怕燃油只储存

了很短的一段时间。自由水会由于冷凝作用从空气中析出来，也会从燃油中分离出来。水在碳氢基的燃油中以自由水或乳化水的形态存在，以小水滴形式悬浮在燃油中。水会由于振动或乳化添加剂在燃油中被乳化，如酒精，去污剂等。RACOR燃油过滤漏斗无法滤除乳化水。您需要在输油管路或发动机供油系统上安装一RACOR燃油过滤/水分离器来去除乳化水。

使用注意事项:

• 过度的灌注会产生压力，这种压力可能会迫使水通过漏斗的

过滤芯。如果漏斗过滤器已经有1/3以上被水覆盖并且流量

已经开始变慢，请立即停止加油，用正确的方法处理这些水

和污垢，然后继续加油。

• 含有去污剂的循环油可能导致部分水通过过滤芯的滤网。唯

一安全的滤水方法是在加油前就往油箱中添加循环油。含有

酒精的添加剂会使水乳化并和燃油绑定。RACOR加油过滤漏

斗不能滤除这种水。请在加完油后再添加添加剂。

• 不要尝试把过滤芯从漏斗中拔出来，过滤芯是被永久地固定

在漏斗中的。

• RACOR燃油过滤漏斗仅设计用于过滤燃油。注意：不要把

RACOR燃油过滤漏斗用来过滤除燃油外的其它液体，其它液

体可能会损坏过滤芯的效率。

• 另一个使用RACOR燃油过滤漏斗的目的是它可以非常方便地

检验燃油中的固体颗粒污染物（低至76微米）和自由水。不

要忘记检查集水坑中的水。如果发现水和污垢，请正确处理

它们。

• 为检验漏斗的有效性，仅需简单地加水就可以了，大约加到

滤网的1/3高处。这个量的水不会通过Teflon®涂层的滤网。请

在使用RACOR过滤漏斗的时候牢记这个量，超出这个量的水

产生的水头压力可能会导致水通过滤网。

• 永远以正确的方式来处理水、污垢和脏油，并遵循当地的法

律和法规。

• 定期以目视方式检查过滤漏斗是否受到物理损坏。以正确方

式储存漏斗，因为在漏斗表面上可能会有燃油残留。