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发动机按结构可以分为零部件防锈及整机防锈两类，按生产工艺顺序主要可分为工序间防锈、运输过程中的防锈及封存防锈三部分。发动机的外部防锈可以通过磷化、喷漆、涂油等方式解决;内部金属裸露面、凹陷处、管路内部无法喷漆，又处于潮湿环境中，需要更加先进的防锈方式。

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除了去油脂能力高于石油溶剂外，对沥青、树脂和蜡等也有好的溶解力，但价格高，挥发性强，有毒性，应慎重使用。对油污、盐、无机物、手汗等，用碱性清洗剂、蒸汽或水溶液清洗的效果也很好，它们价廉，危险性低。总之

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防锈工序一般分为工序间防锈和产品的封存防锈

的暗黑色，具有很强的抗蚀能力，是汽车、电子设备、家具和建筑等的理想材料。

镀锌板经植酸处理后，在提高其抗蚀性的同时，又提高了其表面与有机涂料之间的粘接力。美国志利US4341558公开了一种非铬金属表面处理剂，该处理剂由