加油机：老品牌质量都比较过硬 ：据我公司加油机技术人员介绍，加油机的质量都还可以，像柏莱加油机、恒山加油机、正星加油机等都是老品牌质量比较过硬。价格方面柏莱、恒山的在5000元左右，正星的稍贵在7000元左右。
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前四后八28方运油车价格,随州加油车价格,小型油罐车价格参数：
| CSC5311GYYD10型运油车 产品主要技术资料 | |||
| 产品名称： | CSC5311GYYD10型运油车 | 外型尺寸(mm)： | 11990×2500×3300,3690 |
| 底盘型号： | DFL1311A10 | 货厢尺寸(mm)： | ×× |
| 前排乘客： | 2,3 | 额定载客(人)： | |
| 总 质 量 ： (kg) | 31000 | 接近/离去角(° ) | 28/10 |
| 额定质量： (kg) | 18500,18435 | 前悬/后悬(mm)： | 1460/2980,1460/2900,1460/2730,1460/2650 |
| 整备质量：(kg) | 12370 | 高车速(km/h)： | 80 |
| 排放标准： | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ | ||
| 整车说明： | 1、轴距与后悬对应关系为(mm)2050+4400+1350/2730,1850+4350+1350/2980,1950+4250+1350/2980,1850+4350+1430/2900,1950+4250+1430/2900, 1850+4600+1350/2730,1950+4500+1350/2730,1850+4600+1430/2650;2、罐体有效容积: 27.6立方米,罐体外形尺寸(mm)长9200,宽2460,高1760,截面积3.52平方米;运输介质:汽油,密度:700千克/立方米,类项号:第3类。3、驾驶室准乘3人时对应的载质量为18435kg, 随底盘选装驾驶室;4、侧防护冷弯型钢/Q235A,螺栓连接,后防护冷弯型钢/Q235A,焊接,截面高100mm,截面宽50mm,下边缘离地高550mm。仅选用ISDe270 40,ISLe292 40,ISLe315 40,ISC8.3-270E40A,ISC8.3-292E40A,dCi320-40发动机。仅选用子午胎,限速装置,辅助制动装置和前盘制动器的底盘;安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;ABS型号/生产企业:3631010-C2000/东风电子科技股份有限公司制动系统公司。 | ||
| CSC5311GYYD10型运油车 底盘参数 | |||
| 底盘型号： | DFL1311A10 | 燃油种类： | 柴油 |
| 轴 数： | 4 | 前 轮 距(mm)： | 2040/2040 |
| 轴 距(mm)： | 1850+4350+1350,1950+4250+1350,1850+4350+1430,1950+4250+1430,1850+4600+1350,1950+4500+1350,1850+4600+1430,1950+4500+1430,1950+4250+1300,1950+4500+1300,2050+4400+1350,2050+4000+1350,1850+4600+1400 | 后 轮 距(mm)： | 1860/1860 |
| 轮 胎 数： | 12 | 轮胎规格： | 11.00-20,11.00R20,295/80R22.5 |
| CSC5311GYYD10型运油车 发动机参数 | |||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量（ml） | 功率（kw） |
| ISDe270 40 ISLe270 40 ISLe292 40 ISLe315 40 ISC8.3-270E40A ISC8.3-292E40A dCi320-40 ISL9.5-315E40A YC6L280-42 YC6L310-42 ISL9.5-340E40A DDi75S270-40 DDi75S292-40 ISL9.5-292E40A |
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6700 8900 8900 8900 8300 8300 11120 9460 8424 8424 9460 7530 7530 9460 |
198 199 215 231.5 198 215 236 232 206 228 251 199 215 215 |
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海底阀系列，又名紧急切断阀，安装于罐体底部，可替代传统的上装式加油进行下装加油，使工作人员操作更加简便、节时、安全环保。阀体上设计一切断槽，在油罐车发生意外时，切断槽断开，在不影响罐体密封的前提下将车底管路与罐体切断，有效防止罐内油料泄漏，从而保证油罐安全.
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油罐车，根据运输的介质、配置和各个地方叫法的不同，有多种不同的称谓，如：油槽车、槽罐车、运油车、供油车、拉油车、流动加油车、税控加油车、电脑加油车、柴油运输车、汽油运输车、煤焦油运输车、润滑油运输车、食用油运输车、原油运输车、重油运输车、油品运输车等。
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二、发动机动力不足或加速不良：发动机动力不足的现象是发动机无负荷运转时基本正常，但带负荷运转时加速缓慢，上坡无力，加速踏板踩到底仍感到动力不足，转速提不变，达不到高转速。发动机加速不良的现象是踩下加速踏板后发动机转速不能马上升高，有迟滞现象，或在加速过程中发动机有轻微的波动。
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罐体：同时运输两种油料需分仓 ：油罐车罐体的材质有碳钢、不锈钢、镁铝合金等可供选择，罐体的厚度要看所运输的介质以及罐体的容积等来考虑，这些不是我们考虑的，一般专用车厂家会按照客户的需求来进行设计。 罐体分仓问题，主要是看你是否要同时运输不同的油料，如有时候加油车要同时运输汽油与柴油，就需要分仓一仓装柴油，一仓装汽油；还有运输不同的食用油的时候也需要分仓。
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油罐车必须做探伤：每台出厂油罐车现在必须要做探伤，否则不能出罐体检验报告，因为探伤设备非常昂贵，所以光一个小小的探伤就要增加4-6千的成本，不过这也是保证每台车的安全品质。说了这么多国4油罐车的好处，总结起来不就是尾气排放的少、环保，自然对发动机和变速箱的技术要求更高，价格也就随之上升。当然，现在国5标准也出台了，价格就又会再次上升，这也是挂车发展的趋势。
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