一、发动机减速和自动熄火：发动机运行时放开加速踏板或在车辆行驶时自动熄火，其根本原因是发动机从非怠速至怠速时，怠速不易稳定，所以立即熄火。具体原因有油门踏板故障；曲轴位置传感器与凸轮轴传感器信号不同步；燃油油压故障；控制单元信号错误；喷油正时不正确等。应重点检查从非怠速至怠速时的数值变化情况。
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| CSC5311GYYD10型运油车 产品主要技术资料 | |||
| 产品名称： | CSC5311GYYD10型运油车 | 外型尺寸(mm)： | 11990×2500×3300,3690 |
| 底盘型号： | DFL1311A10 | 货厢尺寸(mm)： | ×× |
| 前排乘客： | 2,3 | 额定载客(人)： | |
| 总 质 量 ： (kg) | 31000 | 接近/离去角(° ) | 28/10 |
| 额定质量： (kg) | 18500,18435 | 前悬/后悬(mm)： | 1460/2980,1460/2900,1460/2730,1460/2650 |
| 整备质量：(kg) | 12370 | 高车速(km/h)： | 80 |
| 排放标准： | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ | ||
| 整车说明： | 1、轴距与后悬对应关系为(mm)2050+4400+1350/2730,1850+4350+1350/2980,1950+4250+1350/2980,1850+4350+1430/2900,1950+4250+1430/2900, 1850+4600+1350/2730,1950+4500+1350/2730,1850+4600+1430/2650;2、罐体有效容积: 27.6立方米,罐体外形尺寸(mm)长9200,宽2460,高1760,截面积3.52平方米;运输介质:汽油,密度:700千克/立方米,类项号:第3类。3、驾驶室准乘3人时对应的载质量为18435kg, 随底盘选装驾驶室;4、侧防护冷弯型钢/Q235A,螺栓连接,后防护冷弯型钢/Q235A,焊接,截面高100mm,截面宽50mm,下边缘离地高550mm。仅选用ISDe270 40,ISLe292 40,ISLe315 40,ISC8.3-270E40A,ISC8.3-292E40A,dCi320-40发动机。仅选用子午胎,限速装置,辅助制动装置和前盘制动器的底盘;安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;ABS型号/生产企业:3631010-C2000/东风电子科技股份有限公司制动系统公司。 | ||
| CSC5311GYYD10型运油车 底盘参数 | |||
| 底盘型号： | DFL1311A10 | 燃油种类： | 柴油 |
| 轴 数： | 4 | 前 轮 距(mm)： | 2040/2040 |
| 轴 距(mm)： | 1850+4350+1350,1950+4250+1350,1850+4350+1430,1950+4250+1430,1850+4600+1350,1950+4500+1350,1850+4600+1430,1950+4500+1430,1950+4250+1300,1950+4500+1300,2050+4400+1350,2050+4000+1350,1850+4600+1400 | 后 轮 距(mm)： | 1860/1860 |
| 轮 胎 数： | 12 | 轮胎规格： | 11.00-20,11.00R20,295/80R22.5 |
| CSC5311GYYD10型运油车 发动机参数 | |||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量（ml） | 功率（kw） |
| ISDe270 40 ISLe270 40 ISLe292 40 ISLe315 40 ISC8.3-270E40A ISC8.3-292E40A dCi320-40 ISL9.5-315E40A YC6L280-42 YC6L310-42 ISL9.5-340E40A DDi75S270-40 DDi75S292-40 ISL9.5-292E40A |
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6700 8900 8900 8900 8300 8300 11120 9460 8424 8424 9460 7530 7530 9460 |
198 199 215 231.5 198 215 236 232 206 228 251 199 215 215 |
厦工楚胜（湖北）专用汽车制造有限公司
销售经理：马经理
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东风153型国四油罐车，罐体容积13-18方底盘采用东风单桥EQ5161GFJ6型，大同六档变速箱，4700mm轴距，轮胎规格：10.00尼龙胎。筒体采用碳钢板制作,方形罐,可选装齿轮油泵，可泵进泵出,泵出口为2.5/3寸,运输介质适用于柴油/汽油/润滑油等液态油质。泵取力方式为主车变速箱上加装取力器取力,带动油泵工作,实现泵进泵出油。
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解放前四后四油罐车,底盘采用解放前四后四，平顶/高顶驾驶室，10.00/11.00尼龙胎。罐体容积20-25立方米，罐体可采用5mm/6mm厚碳钢板制作，装配齿轮油泵，可泵进泵出，可根据需要设计分仓结构。
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根据需要还可以用铝合金、纯铝罐、内衬橡胶、滚塑、塑料罐、玻璃钢罐；◇罐型有方圆形、椭圆形、圆型；◇油泵有自吸泵、齿轮泵、双联泵；◇可设计成为化工运输专用车；◇可独立分仓，分装不同的油品。可实现泵进泵出，自流，选装流量表、电脑税控加油机，15米加油卷盘（可自动回位），罐体内设多道防波隔。★ 罐体材质可采用：碳钢、不锈钢、内衬滚塑、玻璃钢、塑料罐（聚丙烯）★ 罐形有：方圆形、椭圆形、圆形★ 油泵可配：离心泵、自吸泵、齿轮泵、化工泵、不锈钢。★ 设计上可实现泵进、泵出过表，泵进、泵出不过表，自流过表、不过表等功能。
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欧曼油罐车(13-18立方）:底盘采用欧曼单桥BJ5163GLFFG-S型，大同六档变带箱，配带油罐车专用取力器，8T后桥，9.00-20尼龙胎，轴距4700mm.油罐车罐体容积10立方--16立方米，罐体采用4mm/5mm厚碳钢板制作，带齿轮油泵，可泵进泵出，可分仓，选装流量表。
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