一、发动机油的分类

1. 发动机润滑油的使用性能分类

根据发动机油在发动机台架试验中所得到的润滑性、清净分散性、抗氧抗腐性等确定其等级。长期以来，世界上许多国家采用美国石油协会(API)的发动机润滑油使用性能分类法。我国的《内燃机润滑油分类》GB/T7631.3—1995非等效采用美国汽车工程师学会《发动机润滑油性能及发动机使用分类（SAE J183—1991）》制定，该标准规定了汽车及其他固定式内燃机润滑油的详细分类。

“S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM,SN。

“C”开头系列代表柴油发动机用油,规格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。

当“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。

从“SA”一直到“SN”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。

2. 发动机润滑油的粘度分类

世界上广泛采用的是美国汽车工程师学会(SAE)的发动机润滑油粘度分类方法。标准采用含字母W和不含字母W两种粘度系列，粘度等级号的划分，前者是以最大低温粘度、最高边界泵送温度以及100℃时的最小运动粘度划分，后者仅以100℃是运动粘度划分。粘度等级以6个含W的低温粘度等级号（0W、5W、10W、15W、20W、25W）和5个不含W的100℃运动粘度等级号（20、30、40、50、60）表示。

同时，还有单粘度级和多粘度级之分。只能满足低温或高温一种粘度等级要求的润滑油为单粘度级润滑油。既能满足低温时得粘度级要求，又能满足高温时的粘度级要求的润滑油，叫做多级润滑油。由低温粘度级好于高温粘度级好组合来表示，例如10W/40,，15W/40等。

二、发动机润滑油选用原则：

应根据发动机结构特点、运行条件选择合适的质量等级；根据汽车工作地区的气温情况选择合适的粘度等级。

1.按照车辆技术说明书规定的质量等级要求和粘度要求选用；

2.根据反映发动机结构特点和运行情况的综合特性，如平均有效压力、活塞平均速度、主轴承单位面积承受的压力、活塞热负荷等，再参照发动机润滑油分来标准进行选用；

3.柴油机油根据强化系数选用，

4.SAE推荐黏度使用范围；

5.还可根据汽油机进排气系统有无附加装置进行选用质量等级；

凡是符合下属五种苛刻条件的，所选油的质量等级再加一级：1.汽车处于停停开开使用状态，易产生油泥；2.长期在低温、低速下行驶，易产生低温油泥；3.长期在高温高速、尤其是满载长距离的行驶；4.十吨以上的牵引车、满载长时间运行；5.灰尘大的场所。

三、使用注意事项：

正确选用合适的质量等级和粘度等级；

推荐使用多级油

按质换油

防止油被污染