（1）确定蜗杆头数和蜗轮齿数；蜗杆头般为z1=1~4，常用z1=1~2选择时除了考虑传动比的要求外，还要考虑效率、自锁和制造等因素。如从提高效率的观点看，头数越多，效率越高。从自锁观点看，就只能选择单头的。从制造的观点来看，蜗轮蜗杆减速机 蜗杆头数越多，制造越困难。因此在选择蜗杆头数时，要全面分析上述因素。一般来说，在动力传动中，当主要问题是提高效率时，采用多头蜗杆减速机；当提高精度（如分度蜗杆）、自锁性好或要求降低数比较大是主要矛盾时，采用单头蜗轮减速机。 蜗轮齿数，一般为z2=27~80。小于27会产生根切；大于80，会使蜗轮直径和体积过大，蜗杆长度增加，容易变形。 现成蜗轮的z2=50传动比i=50，蜗杆头数Z1=1。

（2）确定蜗轮蜗杆减速机 齿数；蜗轮齿数的选择，除了考虑传动比的要求外，还要考虑最小齿数的限制。最小齿数的限制与齿轮加工方法有关，如用滚齿刀为避免根切，齿数不得小于17，一般设计中常采取z最小=18~20。

蜗轮蜗杆减速机传动效率

其蜗轮蜗杆减速机传动总效率为：80%（由于蜗轮减速机输入转速不同，效率和承载扭矩也会变化）。

蜗杆主动时，效率η=tanγ／tan(γ+Φv)，效率η随蜗杆螺旋线导程角γ的增大而增大，但通常γ＜30°；减小当量摩擦角Φv也可提高效率η，在由齿轮传动和蜗杆传动组成的多级传动中，若转速不太高，通常将蜗杆传动放在高速级，以提高相对相对滑动速度Vs，进而降低量摩擦角Φv，提高效率η。蜗轮蜗杆减速机

实践证明，当采用钢制蜗杆与青铜涡轮配合时，涡轮机构具有优良的减摩性和摩擦相容性，也有利于提高效率η。

蜗杆传动总效率=蜗杆螺旋副的传动效率×支撑蜗轮蜗杆的轴承效率×溅油润滑的产生的传动效率。

蜗杆螺旋副的传动效率=tg(导程角)/tg(导程角+当量摩擦角)

tg(导程角)=（蜗杆的螺旋头数×模数）/蜗杆分度圆直径

从以上三式可以看出，当蜗杆分度圆直径，tg(导程角)，导程角，tg(导程角+当量摩擦角)，但由于当量摩擦角的存在，使得tg(导程角)比tg(导程角+当量摩擦角)减小的速率要快，则蜗杆螺旋副的传动效率↓，最终蜗杆传动总效率,所以，蜗杆的分度圆直径与蜗杆传动总效率有密切关系！

一、RZS电炉专用蜗轮蜗杆减速机概述：

本产品为二级蜗轮蜗杆减速机装置。具有体积小、速比大、传动自锁、噪音低等优点，具有手动装置,便于安装调试时使用。

二、用途及适用范围

RZS系列产品主要用于中频电炉、高温电炉自动倾倒作业，实现浇注机械化，对保证浇注质量、减轻劳动强度，提高生产率起到重要作用，也可用于自动焊接、自动翻转，装配线工件自动转位等转动作 业需要。

减速器输入转速不大于1500r/min。

工作环境温度0℃到50℃，高于50℃时需采取冷却措施。