| 1303 EM |
| 1303 ETN9 |
| 2303 |
| 2303 E-2RS1TN9 |
| 2303 M |
| 1204 EKTN9 |
| 1204 ETN9 |
| 2204 E-2RS1TN9 |
| 2204 ETN9 |
| 11204 ETN9 |
| 1304 ETN9 |
| 2304 E-2RS1TN9 |
| 2304 M |
| 2304 TN |
| 1205 EKTN9 |
| 1205 ETN9 |
| 2205 E-2RS1KTN9 |
| 2205 E-2RS1TN9 |
| 2205 EKTN9 |
| 2205 ETN9 |
安装滚针轴承注意事项
轴承的游隙是指在一个套圈固定的情况下,另一个套圈沿径向或轴向所作的最大流动量,故游隙又分为径向游隙和轴向游隙两种。动弹滚针轴承装配时,游隙不能太大,也不能太小。

游隙太大,会造成同时承受载荷的动弹体数目减少,单个动弹体的载荷增大,从而降低轴承的旋转精度,减少使用寿命;游隙太小,会使摩擦力增大,产生的热量增加,加剧磨损,同样能使轴承的使用寿命减少。因此,轴承在装配时都要严格控制和调整游隙。

轴承温度过高的原因有:润滑油质量不符合要求或变质,润滑油粘度过高;机构装配过紧(间隙不足);轴承装配过紧;轴承座圈在轴上或壳内转动;负荷过大;轴承保持架或滚动体碎裂等。
1)、轴与座孔的圆度以及挡肩的垂直度要按照轴承的相应精度来要求。

2)、既要精确计算旋转套圈配合的过盈量,也要精确计算固定套圈的合适配合量。旋转套圈灼过盈量在可能范围内也宜取得较小。

只要切实保证工作温度下的热膨胀影响,以及最高转速下的离心力影响,才不致造成紧配合表面的蠕动或滑动。固定套圈根据工作载荷大小和轴承尺寸,选取极小的间隙配合或过盈配合,过松或过紧都不利于保持原来精确的形状。
公司以经销各种进口轴承为主,其中主导产品有:
◎ 瑞典 SKF轴承
◎ 德国 FAG轴承、INA轴承 igus轴承
◎ 美国 TIMKEN轴承
◎ 日本 NSK轴承、NTN轴承、IKO轴承、Koyo轴承、NACHI轴承。
◎ 国产 LYC轴承、ZWZ轴承、HRB轴承。
我们将充分利用我们各分支机构之间的协同关系,注重国外先进技术在国内各种产品及生产工艺中的应用,搜集整理最新的产品信息。用心聆听客户的意见,与客户一起共图大业,共铸事业辉煌!努力实现“双赢”和“多赢”!
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