一、产品介绍：
“爱迪斯”牌BBC-251道桥用聚合物改性沥青防水涂料是以石油沥青为基料，选用多种优质高分子聚合物为复合改性剂，经科学配方复合而成的新型环保防水涂料。该涂料具有优异的耐热性、粘结性和抗剪性能，同时具有与石油沥青制品良好的亲和性，能够充分满足沥青混凝土桥面防水的特殊要求，防水性能持久可靠，是各类桥梁及高架桥面防水施工的专用涂料。
二、技术指标：
产品按性能分为Ⅰ型和Ⅱ型。产品性能见表1和表2，表1为产品通用性能，表2为产品应用性能。产品执行JC/T 975-2005标准。
表1 产品通用性能
序号 | 项目 | 技术指标 | |||
Ⅰ | Ⅱ | ||||
1 | 外 观 | 棕褐色或黑褐色液体，经搅拌后无凝胶、结块，呈均匀状态 | |||
2 | 固体含量，% ≥ | 45 | 50 | ||
3 | 表干时间，h ≥ | 4 | |||
4 | 实干时间，h ≥ | 8 | |||
5 | 耐热度，℃ | 140 | 160 | ||
6 | 低温柔度，℃ | -15 | -25 | ||
7 | 拉伸强度，MPa ≥ | 0.50 | 1.00 | ||
8 | 断裂延伸率，% ≥ | 800 | |||
9 | 不透水性 | 0.3MPa，30min不透水 | |||
10 | 涂料与水泥混凝土粘结强度，MPa ≥ | 0.40 | 0.60 | ||
11 | 盐处理 | 拉伸强度保持率，% ≥ | 80 | ||
断裂延伸率，% ≥ | 800 | ||||
低温柔度，℃ | -10 | -20 | |||
质量增加，% ≤ | 2.0 | ||||
12 | 热老化 | 拉伸强度保持率，% ≥ | 80 | ||
断裂延伸率，% ≥ | 600 | ||||
低温柔度，℃ | -10 | -20 | |||
加热伸缩率，% ≤ | 1.0 | ||||
质量损失，% ≤ | 1.0 | ||||
表2 产品应用性能
序号 | 项目 | 技术指标 | |
Ⅰ | Ⅱ | ||
1 | 50℃剪切强度（1）/MPa ≥ | 0.15 | 0.20 |
2 | 50℃粘接强度（1）/MPa ≥ | 0.05 | |
3 | 热碾压后抗渗性 | 0.1MPa，30min不透水 | |
4 | 接缝变形能力 | 10000次循环无破坏 | |
注：（1）供需双方根据需要可以采用其它温度。 | |||
三、产品特点：
◆ 水性产品，不含有毒有害挥发物质，不污染环境。
◆ 耐热性好，耐高温达160℃～180℃。
◆ 有弹性，延伸性好，能够承受动荷载情况下的结构变形要求。
◆ 粘结强度高，抗剪切性能好，能够有效传递交通水平荷载。
◆ 液态冷施工，防水层无接缝。
四、适用范围： 广泛用于各种类型道桥的桥面板防水。
五、防水系统：
◆涂膜防水层构造：有涂膜和胎体增强材料复合防水构造和单独涂膜防水两种构造。具体构造按设计要求。
推荐的防水层厚度为不小于1.2mm且不大于1.5mm。具体厚度根据工程实际设计要求。
六：施工工艺：
◆ 基层面处理：基层必须牢固坚实，表面平整、干燥、无起砂、浮浆和明显水渍。阴阳角抹成圆弧。对有缺陷基层可用 BPE-203环氧树脂基层处理剂进行处理。涂膜施工前彻底清除杂物、灰尘、油污。
◆ 涂膜防水层施工：可采用刷、滚或喷涂方式，应分层分遍涂刷，宜3～4遍完成。后一遍要在前一遍固化成膜且垂直于前一遍的方向进行。一般间隔时间为4 h～7h（视气温而定）。厚度1.0mm涂膜，涂料总用量(2.2 ～2.6)kg/m2。
七、施工注意事项：
◆ 在桥面板混凝土终凝之前，在混凝土表面进行有规则的、均匀的拉毛处理效果更好。
◆ 桥面板混凝土强度至少达到设计强度的70%时方可进行防水层施工。
◆ 桥面伸缩缝、防撞墙伸缩缝、桥面排水口等防水，按桥梁结构防水设计另行处理。
◆ 施工温度以5℃～35℃为宜。气温小于5℃、雨天（包括预计施工后6小时之内要下雨）不得施工。
◆ 防水层未完全干燥，不得上人行走及行驶车辆，防止尖锐物体划破防水层。
八、包装、运输及贮存：
◆ 产品包装于清洁干燥密闭的塑料桶或内衬塑料袋的铁桶中，50kg/桶、200kg/桶三种。
◆ 产品为非易燃易爆材料，可按一般货物运输。运输时，应防冻，防止雨淋、曝晒、挤压、碰撞，保持包装完好无损。
◆ 产品在存放时应保证通风、干燥、防止日光直接照射，贮存温度不得低于0℃。贮存期为一年。
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