供应三网合一光缆交接箱厂家 价格 作用 图片
各省、自治区、直辖市人民，国务院各部委、各直属机构：
《三网融合推广方案》已经国务院同意，现印发给你们，请认真贯彻落实。
推进三网融合是党中央、国务院作出的一项重大决策。近年来，各地区、各有关部门认真贯彻落实国务院关于推进三网融合总体方案和试点方案有关工作部署，试点阶段各项任务已基本完成。在总结试点经验的基础上，加快在全国全面推进三网融合，推动信息网络基础设施互联互通和资源共享，有利于促进消费升级、产业转型和民生改善。各地区、各有关部门要充分认识全面推进三网融合的重要意义，切实加强组织领导，落实工作责任，完善工作机制，扎实开展工作，确保完成推广阶段各项目标任务。国务院三网融合工作协调小组办公室要会同有关部门加强指导协调和跟踪督促，不断完善有关政策，及时解决推广工作中遇到的问题。各有关部门要进一步加强协调配合，形成合力，共同推进各项工作。
国务院办公厅
2015年8月25日
(此件公开发布)
光缆交接箱概述：
光缆交接箱是光纤接入网中主干光缆节点的接口设备，对光纤具有直接、跳接、盘绕、存储、调节等功能，是为主干层光缆、配线层光缆提供光缆成端、跳接的交接设备。光缆引入光缆交接箱后，经固定、端接、配纤后，使用跳纤将主干层光缆和配线层光缆连通。箱体采用进口双面拉丝不锈钢板制作，全正面操作，模块导轨设计，便于模块的抽拉取放适用于带状和非带状光缆，适配器与接续单元正面呈30°即保证跳线的弯曲曲率半径，又可避免激光灼伤人眼，卡接式安装，确保光纤、光缆在任何位置的弯曲曲率半径大于40mm，可靠的光缆开剥、保护、固定接地装置，提供直熔单元，可实现光纤的直熔操作，采用直通单元，可实现光缆的不剪断直通，操作箱体可配套底座落地、架空、壁挂三种安装方式供用户选择。光缆交接箱是安装在户外的连接设备，对它最根本的要求就是能够抵受剧变的气候和恶劣的工作环境。它要具有防水气凝结、防水和防尘、防虫害和鼠害、抗冲击损坏能力强的特点。
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光缆交接箱优势特点：
1. 箱体采有三种高强度材质制成，有冷轧钢板、SMC及不锈钢，具有强度高，防老化，抗腐蚀，具有全天候防护功能，并能抵御意外或恶性破坏，表面静电喷塑，具有很强的防腐蚀性能。防护等级工P65
2. 箱体所有边角全部使用专用圆角成型模具成型，表面处理采用拉丝或静电喷塑，外表美观。
3. 箱体采用双层结构，中间填充有高性能隔热材料，具有良好的隔热效果，能有效防止箱内水气凝结。
4. 箱门采用特种密封门封，防水门锁及三点式门销锁定，安全可靠，密封性好。
5. 采用12芯熔接配线一体化模块。
6. 可安装FC、SC、ST三种光纤适配器。
7. 有可靠的光缆固定和接地保护装置。
8. 适合于单芯和带状光缆的成端。
9. 产品规格型号齐全，有48芯、72芯、96芯、144芯、288芯、576芯等
10. 易升级：可用作传统光缆交接箱，平滑升级智能化光纤管理功能时不影响正常的业务通信。
11. 智能管理：可自动识别光纤跳接和连接关系，并自动管理设备资源。
12. 智能施工：可自动控制施工流程，自动验证施工结果，自动记录施工数据，并上传网管。
13. 模块化设计：内置19英寸开放式安装区，兼容各类19英寸上架式单元体的安装，且单元体及每个模块均可单独取出，方便灵活配置与扩容。
14. 应用灵活：兼容带状光缆和束状光缆引入；支持光缆不剪断直通；支持直流电源/交流电源实时供电方式和USB即时供电方式；熔接工作台和旋转式熔接盘等人性化设计方便施工。
15. 性能可靠：铝制箱体，质量轻、强度高、防腐蚀性强。箱体防护等级：IP55；最大化支持64根尾纤停泊;保护暂未使用尾纤。
16. 易操作和维护：独立、清晰的功能分区方便操作和维护；走纤路由清晰，运维管理方便。
光缆交接箱技术参数：
1. 工作温度：-40℃∽+60℃
2. 相对湿度：≤95% （+40℃时）
3. 大气压力：70∽106Kpa
4. 贮运温度：-40℃∽+60℃
5. 防潮防雨防尘防盗：符合 YD/T988-1998标准
6. 绝缘电阻：≥2×104MΩ/500VDC
7. 耐电压：3KVDC/1min不击穿，无飞弧
8. 压力：箱体各表面能承受与表面垂直的压力大于980N，箱门打开后，在最外端应能承受的垂直压力大于200N
光缆交接箱功能特性：
1. 光缆固定与保护功能
应具有光缆接入，固定和保护装置。该装置将光缆引入并固定在机架上，保护光缆入缆中纤芯不受损伤。光缆金属部分与机器绝缘，固定后的光缆金属护套及加强芯应可靠连接高压防护接地装置。
2. 光缆终接功能
应具有光纤终接装置，该装置便于光缆纤芯及尾纤接续操作、施工、安装和维护。能固定和保护接头部位平直而不位移，避免外力影响，保证盘绕光缆纤芯、尾纤不受损伤。
3. 调线功能
通过光纤跳线连接器接头。能迅速方便地调度光缆中的纤芯序号及改变光传输系统的路序。
4. 光缆纤芯和尾纤的保护功能
光缆开剥后纤芯有保护装置并固定后引入光纤终接装置。
5. 容量
每机架容量和单元容量（按适配器数量确定）应在产品企业标准中作出规定，光纤终接装置，尾纤盘线装置，适配器卡座，尾纤及适配器，在满容量范围内应能成套配置。光缆交接箱的容量是指光缆交接箱最大能成端纤芯的数目。容量的大小与箱体的体积、整体造价、施工维护难度成正比，所以不宜过大。在实际设计和工程中，人们对光缆交接箱的容量问题似乎仅仅要求容量越大越好，但这样可能带来的后果是：箱体体积增大、设备价格增高。实际上，我们经常所说的交接箱的容量应该指的是它的配纤容量，即主干光线配纤容量与分支光线配纤容量之和。 光缆交接箱的容量实际上应包括主干光缆直通容量、主干光线配线容量和分支光缆配线容量3部分。
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近日，笔者了解到，目前中国电信正在调查在高铁线路上的光缆建设是否可行。未来，如果高铁光缆建设的可靠性能够解决，并且租费合理将可进行新建光缆的建设。 新建光缆成本居高不下 截止今年一季度，国内光缆网全网总长已经达到了774万皮长公里，1.44亿纤芯公里。骨干网总长25万皮长公里，640万纤芯公里。流量的不断增长将会促进骨干网的建设，未来5年，网络流量年增长约40%，是100G主导的时代。而到了2017年，骨干最大截面传输带宽约为38Tb/s，需要5个80波分100G系统，400G将成为更合理的选择；未来5-10年，网络流量年增长约30%，高流量地区将需要45-125Tb/s，400G便会成为主导速率。 不过，目前新建光缆的成本也一直居高不下，其中主要面临着赔偿费用不断攀升的压力。据中国电信集团公司总工程师韦乐平在日前的一次研讨会上介绍，新建光缆的赔偿费较2000年已经上涨了一倍。高速公路的租费也一直居高不下，已经达到了20年9万元/子孔公里的水平。 高铁光缆建设正在探讨 韦乐平表示目前他正在调查高铁是否可以进行光缆的建设，此前按照青藏铁路的经验来看是不行的，由于该段铁路的振动颇大，光缆被振断，最后三大运营商只能联合起来重新进行建设。不过目前国内的高铁的振动已经比普通铁路小的多，目前电力系统及中国电信在高铁线路中铺设几段长度不长的光缆目前来说还没有出现问题。韦乐平认为，如果高铁光缆建设的可靠性能够解决，并且租费合理将可进行新建光缆的建设。 截止去年年底，我国高铁总里程已经突破1万公里，在建规模1.2万公里，已成为世界上运营里程最长、在建规模最大的国家。铁路系统本身对于电缆的需求就在不断增大，一般均会有烟无(低)卤、阻燃、耐火、耐油、耐紫外光、耐潮、防水、防霉、防鼠、防白蚁等要求。此外，高铁沿线光缆的建设也将为高铁线路上3G及4G信号的完善提供最基本的先决条件。
