蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。可分为有基本结构部：箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座，是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提高效率。

蜗轮蜗杆减速机部分附件解说如下：

油盖/通气器，主要用于排出涡轮蜗杆减速机机箱内的气体；

端盖，分为大端盖和小端盖，端盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭；

油封；主要使用防止机箱内部的润滑油外泄，提高润滑油的使用时间；

放油螺塞，主要用于更换润滑油时排放污油和清洗济；

油标盖/油标，主要用于观察涡轮蜗杆减速机机箱内部的油量是否达标

蜗轮蜗杆减速机的滚动轴承因具有摩擦阻力小、功率消耗少、起动容易、易于密封、耗油少、能自动调整中心以补偿轴弯曲及适量的装配误差等优点，故以滚动轴承的滚动摩擦取代了滑动轴承的滑动摩撩，因而在现代机器设备中得到广泛运用。但在生产运用中，滚动轴承也易发生故障，究其主要原因为间隙调整不当。在实际生产过程中，滚动轴承在机器设备中最常见的故障有：脱皮剥落、磨损、过热变色、锈蚀 裂纹和破碎等。其征象是轴承温度升高．振动和噪音增大。但无论何种故障，制造质量不合格；润滑保养不良；问隙调整不当。制造质量不合格及润滑保养不良问题．只需在检修安装前仔细检查，检修安装后建立起严格的定期加油保养制度．就能克服由此而引起的轴承故障。因此．蜗轮蜗杆减速机间隙调整不当就成为轴承故障的主要原因。

蜗轮蜗杆减速机用油检查与润滑油的更换方法说明:

1、移去油位螺塞检查油是否充满，检查合格后方可进行安装油位螺塞。

2、蜗轮蜗杆减速机润滑油位的检查，并切断其电源，为的就是防止触电，等待减速机冷却下来。

3、对于配有油位螺塞的蜗轮减速机，拧开油位螺塞，检查加油高度，必要的时候可补充润滑油。

4、打开放油螺塞，取出润滑油样，并检查润滑油的粘度指数。如果润滑油明显浑浊，建议尽快更换新的润滑油。

5、将油位螺塞、通气器和放油螺塞打开，将旧的润滑油油全部排除，装置上放油螺塞。

6、润滑油的更换，冷却后油的粘度增大放油困难，因此蜗轮蜗杆减速机应在运行温度下换油。

7、在减速机油位螺塞处检查油位，并拧紧油位螺塞及通气器。

8、注入同牌号的新润滑油油，油量应与安装位置一致。