| NJ 202 ECP |
| NU 202 ECP |
| NU 202 ECPHA |
| N 203 ECP |
| NJ 203 ECML |
| NJ 203 ECP |
| NU 203 ECML |
| NU 203 ECP |
| NUP 203 ECP |
| NJ 2203 ECP |
| NU 2203 ECP |
| NUP 2203 ECP |
| N 303 ECP |
| NJ 303 ECP |
| NU 303 ECP |
| N 204 ECP |
| NF 204 ECP |
| NJ 204 ECML |
| NJ 204 ECP |
| NU 204 ECML |
轴承滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷的作用，从而产生周期变化的接触应力。当应力循环次数达到一定数值后，在滚动体或内、外圈滚道工作面上就产生疲劳剥落。
如果IKO轴承的负荷过大，会使这种疲劳加剧。另外，轴承安装不正、轴弯曲，也会产生滚道剥落现象。轴承滚道的疲劳剥落会降低轴的运转精度，使机构发生振动和噪声。
2..轴承烧伤
烧伤的轴承其滚道、滚动体上有回火色。烧伤的原因一般是润滑不足、润滑油质量不符合要求或变质，以及轴承装配过紧等。
3.塑性变形
公司以经销各种进口轴承为主,其中主导产品有：
◎ 瑞典 SKF轴承
◎ 德国 FAG轴承、INA轴承 igus轴承
◎ 美国 TIMKEN轴承
◎ 日本 NSK轴承、NTN轴承、IKO轴承、Koyo轴承、NACHI轴承。
◎ 国产 LYC轴承、ZWZ轴承、HRB轴承。
我们将充分利用我们各分支机构之间的协同关系，注重国外先进技术在国内各种产品及生产工艺中的应用，搜集整理最新的产品信息。用心聆听客户的意见，与客户一起共图大业，共铸事业辉煌！努力实现“双赢”和“多赢”！
轴承的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑，说明轴承产生塑性变形。其原因是轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下，工作表面的局部应力超过材料的屈服极限，这种情况一般发生在低速旋转的轴承上。
森琪轴承将坚持“今天的质量就是明天的市场，客户的满意就是我们的追求”之经营理念，本着以“科技求发展、质量创品牌”的方针，以优质的产品、合理的价位赢得客户，同时把良好的利益留给客户，把长远的利益留给合作伙伴。热忱欢迎广大客户前来光临指导、洽谈业务！
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