详细说明

柔性缆索护栏与传统护栏相比，耐柔韧性好、抗冲击力强、防撞性能佳、耐雪载、耐风载能力大等特点。柔性缆索护栏此外，通透性更好的缆索护栏将更有利于游客欣赏自然景观。
柔性缆索护栏主要用途：产品用于高速公路，铁路以及桥梁两侧的防护带；机场、港口、码头的安全防护；高速公路、山地和旅游景区道路安全防护。
优点一：预防二次伤害，减少驾驶员和乘车人员生命安全事故。
优点二：驾驶员视野透空率比较高，减少驾驶员眼睛疲劳

作用原理编辑

缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一

缆索护栏实测项目

种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。缆索护栏属柔性结构，车辆碰撞时缆索在弹性范围内工作，可以重复使用，容易修复。立柱间距比较灵活，受不均匀沉陷的影响较小。风景区公路采用缆索护栏较为美观。积雪地区，缆索护栏对扫雪的障碍稍少。但缆索护栏施工复杂，端部立柱损坏修理困难，不适合在小半径曲线路段使用;同时它的视线诱导性较差，架设长度短时不经济[1]  。

产品优缺点编辑

相比于波形护栏等常规公路防撞护栏来讲，缆索护栏由于其本身的材料特性具有以下几个显著的优缺点

优点一：预防二次伤害，减少驾驶员和乘车人员生命安全事故

优点二：驾驶员视野透空率比较高，减少驾驶员眼睛疲劳

优点三：对路面侵占较小，易于公路清洁和安装其他交通设施

缺点一：视觉诱导性较差

缺点二：短距安装成本较高

缺点三：施工较复杂，转弯半径小的路段不宜安装

产品维护常识编辑

1、修复护栏时，可以用连接锚具将断裂的缆索重新连接起来使用，这样可减少浪费，降低维修费用。

2、为什么规定缆索护栏用钢丝绳切断面不得松散：

在JTG F71-2006标准（公路交通安全设施施工技术规范）中，明确了缆索切断面应不得松散。除了美观和 便于施工外，最主要的原因是：当车辆碰撞护栏发生事故，绞合紧密的缆索如果断裂时断裂部不会形成参差不齐的“灯笼样膨大头”，从而减小事故的损伤机率和尽可能避免二次事故的发生。

在施工时如果使用未绞合紧的缆索进行施工，会发现在截断缆绳时截头会自动松散开，如果出现这种现象，这种缆索就不能使用了。

公路缆索护栏在要求美观的地方，由于缆索护栏具有美观的外形，设置缆索护栏与景观较协调，司乘人员无压抑感，行车较舒适；在积雪地区，设置缆索护栏可大大减轻清扫积雪工作量，有利于提高风雪天气通行能力；公路缆索护栏在软土路段和估计有不均匀沉降路段设置缆索护栏，可有效地减轻路基沉降对护栏的损伤；在中央分隔带设置防冲护栏，因缆索不影响绿化带的生长，可使护栏与植树防眩很好地融合在一起，即美化了公路，又有安全保障，符合我国的国情。
公路缆索护栏完全依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，依靠立柱、托架的解体变形、移位及缆索的磨擦来吸收失控车辆的能量。由于缆索在弹性范围内工作，因此事故发生后一般仅需要更换立柱及托架，几乎不需更换缆索即可很快恢复交通。缆索护栏整体性强，具有较好的防盗性能，这使得日常维护工作很简单。