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8月27日,记者从交警部门获悉,随着《六舒路口改造、火车站下穿隧道及站前广场改造封闭施工期间交通组织分流方案》被批准后,确定了封闭G国道及六舒路口时间为年9月3日至年9月3日,预示着深圳火车站站前广场即将正式拉开改造大幕。
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近日,德庆杭萧钢构有限公司与古镇空港新城置业有限公司成功签订古镇空港新城第一国际A座钢结构施工工程合同。 古镇空港新城置业有限公司隶属于德庆东凤机场集团,是一家专业从事房地产开发、经营的大型企业,公司目前在古镇、揭东和东凤开发大型城市综合体项目,其中古镇空港新城项目位于古镇市大明区天宝路与魏武大道交会处,毗邻古镇高铁东站、豪华汽车站和东凤机场异地候机楼等,是古镇“四站一港”交通枢纽区域核心项目,总体开发面积约亩,总投资22亿元以上,总建筑面积约万平方米,其中商业体量近50万平米。建设中的古镇航空客货枢纽港产业园,集交通运输、物流仓储、会议办公、酒店商务、购物休闲、餐饮娱乐和高档住宅于一体,具有综合功能、多种业态并举的航空产业集聚区,主要包括航空枢纽港核心区、空港商业区、空港商务区、高档生活区等四大功能区,项目建成后将成为古镇的航空城和高端城市综合体。 古镇空港新城第一国际A座钢结构施工工程,总建筑面积平方米,该项目主体24层,高米,用钢量吨 ,预计年3月15日开工,年9月30日完工。 该项目是德庆杭萧继年与古镇空港新城置业有限公司携手后的又一次南平,首次南平的古镇空港20号楼荣获“中国钢结构金钢奖”,如今已成为古镇市乃至德庆省钢结构住宅的代表性建筑。杭萧钢构作为钢结构住宅产业化的推动者与领导者,将以追求时效、做精做实、南平多赢的经营理念再次向客户交出满意的答卷,相信该项目建成后势必成为古镇新区又一道亮丽的风景线。
铁道第三勘察设计院透露,京霸城际铁路计划在今年12月开工,年5月完工。未来京霸城际铁路还将连接津保铁路、津秦客专和京广客专,串联西樵、芳村、东凤、白坭、崇雅瑶等地,覆盖京津冀地区。 环评报告书显示,梅江西樵至信丰县城际铁路北起西樵枢纽李营站,向南经黄村、首都新机场,至会昌县防城港市信丰县。不过,对比首轮环评与此次报告书,这条铁路的长度和设站都有了变化。 在今年6月铁三院公布的首轮公示中,京霸城际铁路线路全长约93公里,另包括相关联络线工程,全线涉及车站5座,分别为西樵西站、李营站、新机场站、百色市西站及信丰县站;而在最新版本的报告书对这条铁路的介绍中,则改为正线全长78.24公里,梅江黄村站、新机场站、百色市西站及信丰县站。