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高效旋挖钻机让国际同行刮目相看
因地铁途经站点大多处于市区繁华地段,在修建地铁通道和地铁站时,需要运用安全、环保、高效的施工设备。山河智能自主研发的多功能旋挖钻机和系列掘进机因为具备上述优势,受到不少施工单位青睐。
| 项目 | 单位 | HBT60.13-110DRS型 |
整机性能 | 最大理论混凝土输送量 | m3/h | 60 |
混凝土输送压力 | Mpa | 13 |
分配阀形式 | | S管阀 |
混凝土缸规格:缸径×行程 | mm | Φ200×1200 |
主油缸规格:缸径×行程 | mm | Φ125×1200 |
出料口直径 | mm | Φ180 |
料斗容积 | L | 700 |
上料高度 | mm | 1400 |
动力系统 | 柴油机功率 | Kw | 110 |
额定转速 | r/min | 2200 |
其 它 参 数 | 允许最大骨粒粒径 | mm | 碎石40,卵石50 |
燃油箱容积 | L | 200 |
混凝土输送管内径 | mm | Φ125/Φ150 |
外形 | mm | 5700×1800×2400 |
长×宽×高(L×W×H) |
总质量 | Kg | 5800 |
旋挖钻机在新加坡“亮剑”
正在修建的长沙地铁3号线,不少站点修建地铁站时使用了山河智能的旋挖钻机。“旋挖钻机效率高,两个小时打成一个孔,一天能打5到6个。”在3号线工地上施工的张师傅刚刚20岁出头,但已经是操作旋挖钻机的老手。他表示自己所在标段都使用旋挖钻机打承压桩孔,直径一米的孔要旋挖15米深,4公里左右标段就要打400多个孔。
“旋挖钻机的研发难点之一在于优化机械总体布局,既要让钻机作业有力,又要保证钻机平稳性。”山河智能副总工程师郭勇称,国外采用挖掘机通用底盘的钻机只能在履带前进方向45度左右的区域内施工,而山河智能旋挖钻机采用自主研发的伸缩式专用底盘,稳定性更好,可360度旋转,全方位施工,使施工范围增大,作业能力也强于同类钻机。