隔音屏特点

折叠编辑本段隔音屏具有一下特点

1、美观:可选择多种色彩和造型进行组合、搭配，与周围环境协调、美观大方;

2、经济:模块化生产，装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，降低工程费用;

3、种类多:有百叶吸声板、玻璃钢吸声板和金属穿孔吸音板等。

4、实用性:本品采用新材料新工艺制成，具有良好的吸隔声效果，能有效降低列车通过时造成的噪声污染;

5、耐久性:本产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线，不受气候及天气影响;

隔音屏的组成折叠编辑本段主要由基础、立柱和隔音屏板几部分组成。基础是声屏障的主要承载力结构，它可以单独设计也可在道路设计时一并设计在道路附属设施(如防撞墙与硬路肩等)上;立柱是声屏障的主要受力构件，它可以通过预埋螺栓、植筋与焊接等方法，将立柱上的底法兰与基础连接牢靠，以达到整个声屏障的受力要求，声屏障立板是声屏障起降噪效果的最主要部件，它可以通过专用高强度弹簧与螺栓及角钢等方法将其固定于立柱槽口内，形成声屏障。同时屏立板设计的好与坏、形式及材质的好与坏将直接影响到整个声屏障的降噪效果、景观效果、使用寿命、防腐蚀能力及安全可靠性诸多因素。

隔音墙按用途可分为：公路隔音墙，高速隔音墙，铁路、地铁专用隔音墙。隔音墙还分为可移动的移动隔音墙与固定隔音墙（常见的这种固定隔音墙通常是用在小区的小区隔音墙，市政建设的公路隔音墙，铁路隔音墙）

隔音墙指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在公路侧旁的墙式构造物。

隔音墙也称为声屏障。

高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍频程)，最高达20dB(A)。一般来讲，铁路声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。