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产品描述 |
ZP11车载燃气传感器模组采 用厚膜半导体气体传感器和高性能的宽温度MCU，是针对车用燃气泄漏报警器的整机开发而设计的。它适用于车内复杂的环境，通过温度补偿对车内各个测量点进 行测量，实时监测车内的燃气浓度，一旦出现燃气泄漏，模组将泄漏信号传递给控制器以关闭电磁阀切断燃气供应线路，避免危险的发生。可以做二次开发独立 安装在车的探测部位，不仅缩短了开发周期，更保证了高精度的检测。 
气体传感器模组特点
高灵敏度、宽电压输入、抗干扰能力强、优异稳定性和抗震性。
气体传感器模组应用
广泛适用于车载燃气泄漏报警器的整机开发与车载可燃气体探测。
技术指标 产品型号 | ZP11 | 探测气体 | 天然气 | 探测范围 | 1%～25% LEL | 响应时间 | ＜ 30 S | 恢复时间 | ＜ 30 S | 工作电压 | DC 9～32 V | 工作电流 | ＜ 80 mA | 输出 | 模拟信号输出 | 精度 | 常温下为±3% LEL | 预期寿命 | ＞ 2年 | 使用环境 | 温度：-40 ～105 ℃ | 湿度：20% ～ 90% RH | 存储环境 | 温度：-20 ～ 105 ℃ | 湿度：20% ～ 90% RH | 外形尺寸 | 14.5 mm×14.5 mm×14.3 mm
（L×W×H） |
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工作过程：
气体传感器模组完成预热之后，如果电源电压大于13V就会一直处于正常的检测状态。如果电源电压低于13V，模组进入半工作半休眠状态，即模组正常检测 5分钟，5分钟后断开传感器加热停止，停止加热10分钟，10分钟后预热1分钟，检测1分钟，检测完成后停止加热10分钟，循环此过程。
这样可以降低车辆在发动机停止工作时候的功耗，也能检测到车内天然气的情况，模组可以直接接在车载蓄电池上，保障车辆安全。
