SR系列散热器
与加热器或发动机冷却循环系统相连，将来自系统的高温冷却液通过热水箱变成风，吹到需要热源的空间。
根据车型及结构不同，可分为落地式、壁挂式、地板下（踏步）式等多种系列型式。可高、低档也可无级调速（温控）控制 加热器企业简介 河北安吉宏业机械股份有限公司位于“铸造之乡”河北省泊头市，毗邻京沪铁路、104国道，地理交通条件优越。公司始建于1947年，是原国家机械部重点企业、国家二级计量单位，占地面积30万平方米，现今是以机械制造为主导，集研发、制造、贸易、服务等功能于一体，广泛涉足仪表、化工泵、阀门、汽车加热器、铸造等产品的河北省高新技术企业。 公司自65年生产第一台独立式燃油加热器至今已有40余年历史，其核心产品汽车供暖系统（包括YJ液体加热器、YJP液体加热器、. YJH液体加热器、FJ系列空气加热器、FJH空气加热器、除霜器、散热器、高档散热片、蒸发风机、电机、水泵、各种管件及控制系统），可应用于车辆驻车加热、发动机低温起动、室内采暖、除霜、除雾等用途，特别是在严寒等恶劣环境下更能发挥其功效 。
宏业汽车加热器（汽车暖风）系列产品可为您提供各种客车、卡车、工程机械、帐篷等供热需求的解决方案。
公司与国内著名高校进行长期技术合作，在实践经验总结的基础上，开展了汽车加热器（汽车暖风）产品燃烧、换热、自动控制、智能诊断等方面的理论研究，大大提高了汽车加热器产品的先进性和使用的可靠性。在北京、天津、上海分别建有技术开发中心和合资企业。遍布全国的销售网络，旨在为用户提供快捷、方便、周到的服务。通过近几年来与主机厂的密切配合,国内市场占有率稳居国内第一，同时产品远销欧洲、美洲、大洋洲等地区。宏业150个售后服务站,为用户提供快捷、方便、高效、专业的技术支持和售前、售中、售后服务，最大限度的解除了经销商和广大消费者的后顾之忧。 本公司加热器产品曾多次、获第五届全国城市车辆展览会“城市车辆配套最佳推荐产品”、第三届中国城市旅游汽车推荐会“旅游客车最佳配套推荐产品”、连续获得金龙客车公司、宇通客车公司最佳供货奖、最佳质量奖和最佳服务奖。
公司已通过TS16949：2000认证、ISO9001：2000质量体系认证、CE认证，正在进行国军标认证及欧盟认证，受建设部城市建设专家委员会委托起草的《城市客车燃油加热器》标准已于08年5月1日起执行。
放眼未来，宏业公司将继续奉行“诚信、创新”的企业理念，不断追求更好、更高、更强，使宏业产品成为千千万万用户的首选品牌。 加热器产品介绍 宏业加热器可是您自踏入车内那一刻起，由始至终都享受温暖和舒适！ 宏业加热器可使您的发动机不管在何等严寒的工况下都能顺利启动！ 公司自65年生产第一台独立式燃油加热器至今已有40余年历史，其核心产品汽车供暖系统（包括YJ液体加热器、YJP液体加热器、YJH液体加热器、FJ系列空气加热器、FJH空气加热器、除霜器、散热器、高档散热片、蒸发风机、电机、水泵、各种管件及控制系统），可应用于车辆驻车加热、发动机低温起动、室内采暖、除霜、除雾等用途，特别是在严寒等恶劣环境下更能发挥其功效。 各种型号产品介绍 YJP系列液体加热器 1.点火速度<5秒，燃烧噪音<68dB。 2.控制更安全可靠，温度传感器和过滤传感器同步监控。 3.开机全程检测,人性化设计,指示灯闪码指示加热器工况。 4.在工作电压范围内，均能保证最佳的油气混合比，燃烧效率达85%以上。 5.采用与德国同步技术的燃油过滤及喷射技术，对车辆使用的燃油无特殊要求，适应性个更强。 6.采用高压点火装置，可靠性更高，寿命更、更长。 7.加热器启动时更省电，该点火装置的耗电亮仅为电热塞点火结构耗电；量的1/20.大大减轻了蓄电池的负担。 8.加热器进油管可使用15米甚至更长的油管，保证加热器在安装时不受加热与油箱距离之间的限制。而且加热器不会因油管过长而导致功率下降。 9.该电喷系列加热器已批量用于各种高档客车、工程机械等车辆经过冬季考验，使用效果很好。 10.尾气排放更环保，加热器的尾气经过“武汉汽车车身附件研究所”的专业测试，尾气排放优于发动机欧IV排放标准。 空气加热器吸入车内或车外冷空气，进行加热后输送到驾驶室内或其他虚热空间。 采用发挥技术，由陶瓷点火塞将燃油加热蒸发成气态，快速点火，燃烧充分 采用先进的自动控制技术，具有可靠得异常工况保护功能； 快速的室内空气加热，噪音低于60分贝，加装消音器，噪音低于55分贝. 省油，省电，可随意设定需求温度（10摄氏度-40摄氏度） 可使用汽油，煤油，柴油作为燃料。 开机全程监测，人性化设计，指示灯闪码指示加热工况。 体积小，安装，拆检方便，可用于任何车型。 -45摄氏度以上能可靠启动，通过 了 国军标无线电骚扰检测。 加热器废气排放满足欧IV发动机排放要求。 3.3 FJ系列空气加热器 适用于各种相关车辆即帐篷，工，民用建筑方面得室内取暖及保温，也可以为各种风冷发动机低温顺利启动进行辅助加热。 结构紧凑，安装方便，便于维护，加热空间升温快。 采用单片机实现全自动程序控制。可根据需要增加环境温度设定功能，设置范围10-30摄氏度，恒温精度正负一摄氏度。 判断着火方式：专利技术，采集无触点电信号，灵敏度高，一致性好。 控制器具有过压，欠压保护功能，具有电极，电磁阀，电热塞短路，断路保护，具有点火传感器断路保护功能，确保加热器的工作更安全可靠。 加热器点火时，主电机自动降压启动，从而缩短了点火时间，降低了耗电量：加热器在正常工作后，通过单联开关实现双速控制。 加热器控制器，通过PWM脉宽调压实现加热器双速控制，在工作电压范围内，电热塞和电主机一直稳压运行。 助燃风量连续可调。可在海拔高度5000M以下地区使用。 3.4 YJ系列液体加热器 结构紧凑，安装方便，便于维护。 采用单片机实现全自动程序控制，操作简便，具有 恒温控制功能。加热器进水口温可根据需求实现双温度范围控制60-70，65-78摄氏度。 水温及过热传感器采用进口热敏电阻，稳定可靠，控制灵敏。精度正负0.5摄氏度。 开机全程监测，人性化设计，指示灯闪码指示加热工况。 判断着火方式：专利技术，采集无触点电信号，灵敏度高，一致性好。 加热器具有过压，欠压保护功能，具有电极，电磁阀，电热塞短路，断路保护，具有点火传感器断路保护功能，确保加热器的工作更安全可靠。 加热器主电机自动降压启动，点火时间更短，电量消耗更低。 工作电压范围内，电热塞和电主机一直稳压运行：适用于海拔5000M以下地区使用。 高效的燃烧室和换热器结构，确保加热机燃烧效率在80%以上。 加热器尾气经过武汉汽车车身附件研究所专业测试，优于发动机欧IV排放标准。 3.5 YJP系列液体加热器 点火迅速小于5秒，燃烧噪音小于68Db。 控制更安全可靠，温度传感器和过热传感器同步监控。 开机全程监测，人性化设计，指示灯闪码指示加热工况。 在工作电压范围内，均能保证最佳的油气混合比，燃烧效率达85%以上。 采用与德国同步技术的燃油过滤及喷射技术，对车辆使用得燃油无特殊要求，适应性更强。 采用高压点火装置，可靠性更高，寿命更长。 加热器启动时更省电，该点火装置的耗电量仅为电热塞点火结构耗电量的1/20，大大减轻了蓄电池负担。 加热器进油管可使用15m甚至更长的油管，保证加热器在安装时不受加热器与油箱之间的距离的限制，而且加热器不会因油管过长而导致功率下降。 该电喷系列加热器已批量用于各种高档客车，工程机械及军事装备等车辆，经过冬季考验，使用效果更好。 尾气排放更环保，加热器的尾气经过“武汉汽车车身附件研究所”的专业测试，尾气优于发动机欧IV排放标准。 3.6 CS系列除霜器 与加热器或 或发动机冷却循环系统相连，将来自系统的高温冷却液通过换热水箱变成热风，经除霜管路均匀吹送到风挡玻璃内侧，进行全景除霜或除雾。 有内循环，外循环，内外循环（电动或手动）等多种系列型式。可高，低档控制也可无级调速控制。通过更换水箱（管片式，管带式，全铝式）可满足不同工况要求。一般与散热系统并联布置 3.7 SR系列散热器 
