组成部分:国内品牌东风福瑞卡原装底盘(全国联保)、垃圾箱(密封式)、挂桶装置、取力器、多路换向阀、液压系统、操作系统等组成。(举升油缸及锁紧油缸系我厂自行研发生产的双作用油缸。)
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福田钩臂垃圾车报价,4吨压缩式垃圾车,钩臂垃圾车价格参数:
东风国Ⅳ(车厢可卸)勾臂垃圾车 |
产品名称 |
东风拉臂垃圾车(车厢可卸) |
整车型号 |
CLW5070ZXX4型车厢可卸式垃圾车 |
外型尺寸 |
5350×1960×2250 (mm) |
底盘型号 |
DFA1070SJ35D6 |
总质量 |
7300 (Kg) |
接近/离去角 |
19/15 (°) |
额定质量 |
4270 (Kg) |
前悬后悬 |
1032/1018 (mm) |
整备质量 |
2900 (Kg) |
最高车速 |
95 (km/h) |
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(kw) |
D28D10-4DA
4F20ATCI |
东风轻型发动机有限公司
常柴股份有限公司 |
2771
1995 |
75
60 |
排放标准 |
GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 |
轴数 |
2 |
前轮距 |
1506 (mm) |
轴距 |
3300 (mm) |
后轮距 |
1466 (mm) |
轮胎数 |
6 |
轮胎规格 |
7.00-16 |
燃料种类 |
柴油 |
驾驶室人数 |
3 |
轴荷 |
2920/4380 |
上牌标准 |
蓝牌 |
整车备注 |
|
专用性能 |
拉臂式垃圾车也称勾臂垃圾车,车厢可卸式垃圾车,是在载货汽车底盘的基础上加装垃圾箱、拉臂系列、倾卸机构等专用装置改装而成。 车厢可卸式垃圾车货厢上带盖倒垃圾时可翻开,一车配多个垃圾斗,各个垃圾点放置多个垃圾斗,带自卸功能,液压操作,倾卸垃圾方便,广泛用于城市街道、学校垃圾处理。 拉臂垃圾车的组成:密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。 拉臂垃圾车可按客户需求设计生产,以满足用户需求。 |
厂家参考价 |
电议 |
垃圾车是收集、中转清理运输垃圾,避免二次污染的新型环卫车辆。
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压缩式垃圾车的特点:●垃圾收集方式简便:一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌,杜绝二次污染。●压缩比高、装载量大:最大破碎压力达12吨,装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。●作业自动化:采用进口电脑控制系统,全部填装排卸作业中需司机一人操作,不仅减轻环卫工人的劳动强度,而且大大改善了工作环境。●经济性好:北汽福田奥铃压缩垃圾车专用设备工作时,电脑控制系统自动控制油门。●双保险系统:北汽福田小型压缩式垃圾车作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能,大大地保障和提高车辆的使用率。●翻转机构:北汽福田小型压缩式垃圾车可选装配置带垃圾筒(或斗)的翻转机构。
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程力专用汽车股份有限公司
销售经理:江经理
销售热线:15997880311
QQ :1175329592
网址:
垃圾车的诞生与发展对于人类社会来说是一重大发明与创造, 尤其是对城市来说. 城市 人口集中,每天产生的垃圾量很大,而城市土地有限,垃圾的及时处理是一大难题.
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东风145摆臂式垃圾车只采用东风145底盘,加装统一配套液压举升总成,通过左右两臂装运全国统一摆臂式垃圾斗,可一车多斗,带自卸功能,达到安全稳定,性能可靠。垃圾斗厢体分为按摆臂式和地坑地面两用式配置不同形式的垃圾斗。可加装密封盖,防止泄露飞扬污染,以适应不同环境使用要求 采用国内领先技术及军工企业配件,质量可靠,可由生产厂家为用户提供垃圾斗图纸,协助用户设计垃圾。
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垃圾车主要是运载生活垃圾,亦可支输灰,砂,石,土等散装建筑材料,也可以在矿山或煤建中送矿石或煤。垃圾车主要运载生活垃圾,也可以运输灰石沙土等建筑材料,也可以在煤矿上试用。
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垃圾车功能简介:垃圾斗可吊上吊下,摆臂一次工作循环时间60S,该车的特点是垃圾斗与车体分开,能实现一车与多个垃圾斗联合使用,循环运输,充分提高了车辆的运输能力,特别适用于短途运输,如环卫部门对城镇垃及的清理,运输等。
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