徐工XS203J压路机道依茨发动机缸体销量

缸体是汽车发动机乃至汽车中最重要的零件之一，发动机的加工质量直接影响发动机的质量，进而影响到汽车整体的质量，因此发动机缸体的制造加工长期以来一直受到国内外汽车生产企业的重视。发动机缸体是发动机的基础零件和骨架，同时又是发动机总装配时的基础零件。
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下面就关于摊铺机配件所产生的疑问做简单的回答：
问：你卖的是什么产品？
答：徐工XS203J压路机道依茨发动机缸体​

问：发动机缸体的工作条件是什么？
答：缸体通常工作在高温、高载荷、磨损剧烈的条件下，承受较大的压力，受力复杂，同时工作在汽油的沉浸下，工作环境潮湿。?缸体的使用性能要求：缸体的工作条件决定了缸体必须具有高强度、高刚度、高硬度、高耐磨性以及良好的散热性，同时要有很好的密封性、防漏性、减振性等。

问：输油泵的原理是什么？
答：在购买柴油发电机组之前为了解其使用耗油的情况，而大多柴油发电机组客户都不知道柴油发电机组油耗量的大小以及如何计算柴油发电机组耗油量的方式，都会先咨询发电机组的燃油消耗量；其实很难有一个统一的说法。一般来说，柴油发电机耗油跟以下两个个因素有关：
一、燃油消耗率，不同品牌的柴油发电机组，其燃油消耗率不同，消耗油量就不同；
二、用电负载的大小，负载大了油门大耗油就大些，反之负载小了相对油耗也就要小些。

问：输油泵的应用有哪些？
答：输油泵适用的行业的介绍
　　输油泵流量：1-58立方/小时。
　　本系列高温泵适合输送温度较高,无杂质的介质.采用机械密封和填料密封两种.用于塑料橡胶加工工业。
　　输油泵的正常适用温度为250度以内，如果需输送高温介质，可定做为高温型，适用温度可以在350度以内，也可定做带保温夹套对输送的高温介质进行保温。
　　输油泵适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀性，温度不高于250℃，粘度为5×10-6～1.5×10-3m2/s(5-1500cSt)的润滑油或性质类似润滑油的其它液体，以及用于液压传动系统。输油泵流量：1-58立方/小时。高温泵适合输送温度较高,无杂质的介质.采用机械密封和填料密封两种.用于塑料橡胶加工工业。

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