联系人：王方成 电话：18032661940 qq：2301444677
郑渝铁路郑州万州段，全长785公里，设计时速250公里，途经郑州东-郑州南-长葛-禹州-南阳-邓州东引入湖北襄阳-保康-兴山-巴东-巫山-奉节-云阳-万州北，是我国铁路网中长期规划的重要客运专线，也是联系西南地区和中原地区的主要客运快速通道。
郑渝铁路(郑州——重庆)，是中国铁路网中长期规划的重要客运专线，设计时速250公里，是联系郑州等中原地区和重庆等西南地区的主要客运快速通道，也是北京打造8小时交通圈的基础，对促进两地及沿线地区社会经济方面都有重要的意义。
郑渝铁路分为两段
重庆—万州段(渝万城际铁路，自重庆北站引出，经渝北区、江北区、长寿区、垫江县、梁平县、至万州北站，正线全长248公里。已于2010年12月动工，原计划建设工期是4年，后来又经历了规划调整，于2012年底再度全面开工，预计2015年底竣工)
郑州—万州段(预可研报告已获得国家发改委批准)，全长785余公里，设计时速250公里。走向为郑州东-郑州南-许昌东-平顶山东-南阳东-邓州东引入湖北襄阳-保康-宜昌北-兴山-巴东-巫山-奉节-云阳-万州北，预计将于2014年年底开工。
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沿途站点
河南省：郑州东站(始发站)—郑州南站(始发站)——禹州—平顶山—方城—南阳东—邓州东站
湖北省: 襄阳南站—保康站—兴山站
重庆市：重庆北站(始发站)—长寿北站—垫江站—梁平南站—万州北站—巫山—奉节—云阳，并预留以万州北站为始发站的条件。
安全保护区A型桩
安全保护区A型桩，又称A桩，采用混凝土材质，有严格的尺寸要求，900*450*100mm，正面刻“铁路线路安全保护区”，背面刻铁路徽，埋地400mm。
安全保护区B型桩
安全保护区B型桩，又称B桩，采用钢筋砼板制作，B桩由牌面和2根立柱组成，牌面尺寸为1000*600mm，厚度60mm，立柱尺寸150*120mm，立柱高2.2米。正面印刷“铁路线路安全保护区”，背面印“根据国务院《铁路运输安全保护条例》设立”。
金能生产铁路安全保护区AB桩特点
1. 强度高，产品采用优质原料，内附钢筋浇筑而成。
2. 抗冲击.耐磨损. 耐高温. 耐腐蚀，故使用寿命长达10年。
3. 标志桩外表美观，颜色艳丽，字体图案清晰，警示性明显并可以美化城市环境。
4. 标志桩防偷盗，无回收价值，自然防盗。
公里标
公里标采用水泥+钢筋制作，全高1100mm，宽550mm，厚100mm，地面上部高为600mm，埋深500mm。正面印有里程数。
公里标、半公里标设在一条线路自起点计算每一整公里、半公里处。公里标的作用主要是确切地指明线路的位置，例如巡道工在线路上巡行检查时，如果发现问题，在记录和报告中就能根据公里标、半公里标，指出问题的准确位置，以利于维修和抢修单位及时处理。
铁路线路的增加，也增加了铁路线路的安全维护，而铁路两侧的铁路用标，更是要加强安装，铁路AB桩、公里标、百米标、界桩、坡度标、曲线标等等，都可以在金能电力进行选购，金能电力已为青荣线、合福线、德大线等等提供铁路标志桩，有丰富的生产经验。
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