仙桃混凝土铣刨机 仙桃300型小型铣刨机由品牌提供。山西晋华光矿山设备有限公司是平台实名认证企业，实力雄厚，拥有良好口碑，诚信为本，服务至上，我们将竭诚为您服务！

高铁桥面防水处理 高速铁路设计使用年限一般为50年，而且高速铁路大部分为现浇梁桥或者预制的钢筋混凝土箱梁，如何保证箱梁内的钢筋骨架和预应力钢束不受渗透雨水的侵蚀就成为质量保证的重点，桥面防水处理技术在我国起步较晚，是近十几年内才开始应用。
　　高速铁路混凝土桥梁桥面防水层是提高桥梁结构耐久性的重要技术手段。既有桥梁由于桥面防水失效造成桥面板渗水、钢筋锈蚀的事例很多，直接影响到结构的使用寿命。目前我国高铁防水层处理技术条件是根据国内已通车客运专线对桥梁结构耐久性的要求、无砟轨道桥梁构造特点以及喷涂聚脲防水层的使用经验得来，还在不断完善中。
　　水泥混凝土防水层施工大致分为2个环节，一是基层的表面粗糙处理和清洁，而是防水材料的喷涂。水泥混凝土表面通过机械铣刨凿毛，消除了蜂窝麻面，空鼓松动，浮浆，油污等缺陷，有效的解决了水泥混凝土表面与沥青混合料、喷涂材料、或者2次加铺的水泥混凝土之间的亲和力问题，同时高铁桥梁的防水层喷涂之前，对于基层的粗糙度要求很高，桥面基层平整度应符合设计要求，其粗糙度应符合SP3～SP4，如前所述，要达到这样的技术要求，较好的设备选择方案就是小型铣刨机和抛丸机，经过铣刨处理的表面：
　　1、表面粗糙均匀；不会破坏原路面结构和平整度；
　　2、完全去除浮浆和起砂；100%“创面”
　　3、露骨，但同时不会造成骨料的松动和微裂纹；
　　4、一次性施工，不需要清理；没有环境污染（需要配置工业吸尘器）
　　5、提前暴露混凝土缺陷；
　　6、同时达到宏观纹理和微观纹理要求；适合各种防水涂装、铺装工艺；
　　7、并增加防水材料在表面的附着力并提供一定的渗透效果
　　任何一种施工方案或是机械设备都有其优点和缺陷，如何选择，就需要我们对各类设备有较为清晰的认识和了解，针对不同的施工环境和技术要求寻求最佳的匹配。

主要结构及工作原理
一般铣刨机由发动机、车架、铣削转子、铣削深度调节装置、液压元件、集料输送装置、转向系及制动系等组成。
铣削转子是铣刨机的主要工作部件，它由铣削转子轴、刀座和刀头等组成，直接与路面接触，通过其高速旋转的铣刀进行工作而达到铣削的目的。铣刨机上设有自动调平装置，以铣削转子侧盖作为铣削基准面，控制两个定位液压缸，使所给定的铣削深度保持恒定；
其液压系统用来驱动铣削转子旋转、整机行走、辅助装置工作等，一般为多泵相互独立的闭式液压系统，工作时互不干扰且可靠性较高；
有的铣刨机根据需要安装倾斜调整器，用来控制转子的倾斜度；一般大型铣刨机都有由传送带和集料器组成的集料输送装置，它可将铣削出的散料集中并传送至随机行走的运载汽车上，输送臂的高度可以调节并可左右摆动，以调整卸料位置。
铣刨机规格、型号不同时，其结构、布置也略有区别，但基本工作原理相同或相似。铣刨机动力传动的路线：发动机→液压泵→液压马达、液压缸→工作装置。

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