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工程热塑性塑料在汽车零部件的使用已经在过去的25年里显着增长，在动力总成，电器元件，底盘，内饰组件和其他车辆领域有许多新的应用。典型的现代车辆有100多公斤的塑料部件。有些需求增长的主要驱动力，包括减轻体重，生产收益（更容易组装，部件和系统集成）和更大的设计灵活性。
引擎罩下的应用已经表现出特别高的增长。典型的例子包括进气歧管，摇杆盖，散热器末端水箱，燃油轨，电连接器及其他。聚酰胺取得了巨大成功，在这些领域，由于其良好的平衡，耐油性，热稳定性，机械强度，韧性和其他可取的特性。
近年来，在发动机舱内的温度已经上升，因为减少的空间和更强大的发动机。塑料部件的耐高温性也随之变得更加重要。重量的减轻也将继续是一个问题，以帮助降低油耗。可以预期，这些因素将导致增加使用聚合物的PPA等具有更高的温度性能。
PPA的防冻的阻力是对他们有利的另一个因素。Garrett和欧文斯在聚酰胺在1995年的调查，防冻溶液的效果，得出结论，半芳香族PPA的性能优越的脂族聚酰胺，如尼龙6或尼龙66。我们已经扩展了他们的研究，通过测量不同类型的购电协议及它们的电阻的性能发展到今天的更积极的在5000小时测试与当今的延长保修期的时间间隔一致的长寿命冷却剂。
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1 PBT的工艺特性 PBT具有明显的熔点，熔点为225~235℃，是结晶型材料，结晶度可达40%。 PBT熔体的粘度受温度的影响不如剪切应力那么大，因此，在注塑中，注射压力对PBT熔体流动性影响是明显。 PBT在熔融状态下流动性好，粘度低，仅次于尼龙，在成型易发生“流延”现象。 PBT成型制品各向异性。PBT在高温下遇水易降解。现货PPA UF0067W,无润滑轴承专用材料 以上是现货PPA UF0067W,无润滑轴承专用材料的详细信息,如果您对现货PPA UF0067W,无润滑轴承专用材料的价格、厂家、型号、图片有什么疑问,请联系我们获取现货PPA UF0067W,无润滑轴承专用材料最新的资讯与报价。我们将竭诚为您服务
