
潍柴4100柴油机油底壳
柴油机油底壳进柴油的原因
浮子油箱
浮子油箱内设置浮子阀和锥形阀,使来自燃油箱的浮子油箱内保持油面高度而使油压稳定。当浮子阀或锥形阀失效时,在停机状态下燃油就会通过浮子油箱经喷油器渗进油底壳。此时,须检修或更换浮子阀或锥形阀。

潍柴4102柴油机飞轮
空气滤清器进行预防性维护并非是夸大其词。在吸入空气与燃油混合之前,空气滤清器的功能就是滤去空气中灰尘、碳、部分的水蒸气及其它杂物,保证清洁的空气进入气缸。理论上,每单位体积的燃油燃烧时,约需要有1万单位体积的清洁空气 。通常 ,制造商推荐空气滤清器正常维护的更换周期为4.8万km ,且每 2.4万km进行一次常规检查;其保守维护的推荐更换周期为2.4万km。

潍柴4105柴油机齿轮室
正时齿轮发生撞击声时应怎样修整?
正时齿轮的响声如上所述,是由不同的原因引起的,修整时应根据情况进行。拆下正时齿轮室盖,测量齿轮厚度,如系轮齿磨损严重或者轮齿打坏,应更换齿轮,如间隙过小或表面毛糙、个别剥落,则应用油石修整或焊补。齿轮的偏摆度一般不大于0.lmm,如过大应更换齿轮。