潍柴4100柴油机油底壳

柴油机油底壳进柴油的原因

浮子油箱

　　浮子油箱内设置浮子阀和锥形阀，使来自燃油箱的浮子油箱内保持油面高度而使油压稳定。当浮子阀或锥形阀失效时，在停机状态下燃油就会通过浮子油箱经喷油器渗进油底壳。此时，须检修或更换浮子阀或锥形阀。

 

潍柴4102柴油机飞轮

空气滤清器进行预防性维护并非是夸大其词。在吸入空气与燃油混合之前，空气滤清器的功能就是滤去空气中灰尘、碳、部分的水蒸气及其它杂物，保证清洁的空气进入气缸。理论上，每单位体积的燃油燃烧时，约需要有1万单位体积的清洁空气 。通常 ，制造商推荐空气滤清器正常维护的更换周期为4.8万km ，且每 2.4万km进行一次常规检查；其保守维护的推荐更换周期为2.4万km。

 

潍柴4105柴油机齿轮室

正时齿轮发生撞击声时应怎样修整?

正时齿轮的响声如上所述，是由不同的原因引起的，修整时应根据情况进行。拆下正时齿轮室盖，测量齿轮厚度，如系轮齿磨损严重或者轮齿打坏，应更换齿轮，如间隙过小或表面毛糙、个别剥落，则应用油石修整或焊补。齿轮的偏摆度一般不大于0.lmm，如过大应更换齿轮。