平面包络环面蜗杆传动是于1971年发明的一种新型蜗杆传动装置，这种蜗轮副具有以下特点：

蜗杆齿面硬度高(HRC58)， 表面面经渗氮后精确磨削而成，精度高，表面光滑。

加工过程与成形原理吻合度高，传动精度高。

蜗杆与蜗轮的啮合为多齿接触，每齿为瞬时双线接触，齿面接触区可达70%以上。

啮合面的综合曲率半径大。

接触线与相对速度方向夹角大，动压油膜形成及保持性性好。

此种蜗轮副承载能力大，传动效高，耐磨损，可广泛地向用于冶金，矿山、化工、建筑，橡塑，船舶等各种行业中。

TP系列平面包络环面蜗杆减速器的详细介绍：

l  范围

本标准规定了平面包络环面蜗杆减速器(含平面二次包络环面蜗杆减速器，以下简称减速器)的型式与基本参数．技术要求，试验方法与检验规则，标志、包装、运输和贮存。

本标准适用于冶金、矿山、起重、运输、建筑、石油、化工、航天、航海设备或精密传动的减速器。

   2引用标准

下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。