护栏标准高度70cm 80cm 90cm 100cm 110cm? 120cm（可按照客户要求定制） 3.柱子40mm*80mm? 100mm*100mm? 80mm*80mm? 60mm60mm? 120mm*120mm 4.上下横管65mm*38mm? 55mm*40mm?? 40mm*80mm? 70mm*45mm 5.竖管78mm?? 56mm*30mm?? 50mm*30mm? 65mm*45mm 6.底座为高分子复合底座或镀锌钢板填砼底座 备注（除了以上规格外，可根据客户来图来样来料加工定制生产，欢迎您来电咨询）详情请咨询：15256092799     QQ：1269780670

3.（1）护栏一般按填方高度、边坡坡度、被保护物情况等布设。布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况，并予以通盘考虑。  （2）路桥衔接部是护栏布设的重点。大、中桥上一般用混凝土墙式护栏，其与波形护栏连接时有一个刚柔过渡的过程，应预以重视。波形护栏此时要采加强型，并与墙式护栏牢固连接。为避开桥上伸缩缝的影响，可在桥台上加设一段墙式护栏。  （3）路侧护栏在紧急电话处，既要设置开口，以要妥善保护电话设施，应予以特殊考虑。  （4）互通立交匝道一般要设置波形护栏。当曲线半径小于70m时，通常的护栏板（单块长度4m）已不能使用，而要用特制的弯梁（比如采用直径2m的调节板）。设计时要对弯梁的数量按不同的半径单独统计。  （5）在设高挡墙的地段，应考虑护栏立柱的基础是否牢固。为安全起见，可改设墙式护栏。  （6）隧道内也应设置护栏，并要与隧道外的护栏妥善连接。  （7）中央分隔带采用波形护栏时，必须充分考虑与中央分隔带下预埋管道的配合。若采用分设型护栏，在中央隔带开口处应防止护栏立柱与预埋管道发生矛盾，此外在急弯处也要注意。  （8）采用带防阻块的波形护栏不但增加了护栏的变形能力，还使立柱后移，从而保证车辆先撞上护栏板，防止车轮被护栏立柱绊阻，安全性能较高，设计中应尽量采用。