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1.1：空压机热水机的技术背景

            现行螺杆式空气压缩机的工作流程如下：空气通过进气过滤器将大气中的灰尘或杂质滤除后，由进气控制阀进入压缩机主机，在压缩过程中与喷入的空压机机油混合，经压缩后的混合气体从压缩腔排入油气分离罐，从而分别得到高温高压的油、气。由于机器工作温度的要求，这些高温高压的油、气必须送入各自的冷却系统，其中压缩空气经冷却器冷却后，最后输出到用气设备；而高温高压的空压机机油经冷却器冷却后，返回油路进入下一轮循环。在以上过程中，高温高压的油、气所携带的热量大致相当于空气压缩机功率的1/4，其温度通常在85℃—100℃之间。螺杆式空气压缩机通过其自身的散热系统来给高温高压的油、气降温的过程中，大量的热能就被无端的浪费了。为了充分利用螺杆式空压机所产生的余热, 本公司提供了一种余热利用技术，利用该技术对螺杆式空气压缩机所产生的高温高压的空压机机油进行冷却，不仅可以提高空气压缩机的产气效率，而且可使企业获得生产和生活所需的热水。（严冬可加热到≥80℃，夏秋季节≥85℃）

1.2.热水机运行工作原理介绍

    ⑴ 压缩机启动状态

当压缩机冷态启动时，冷却油的温度较低，此时油冷器旁通阀、热交换器旁通阀关闭，冷却油不经过热交换器和冷却器而直接进入压缩机。

   ⑵ 热水机组工作状态

       压缩机运行一段时间后，温度开始升高，当冷却温度升高到热交换器旁通阀的设定值时，此阀自动打开，需要冷却的空压机机油进入热交换器将热量传递给水，然后回到空压机主机进入下一循环。

           ⑶ 热水机组暂停工作状态

当热水机暂停不需要使用时，热交换器内不发生热量交换，此时空压机机油仍然保持高温状态（通常大于油冷却器旁通阀的设定值）于是空压机机油经油冷却器旁通阀进入油冷却器冷却后再进入压缩机，以保证压缩机的正常工作。