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双向拉伸塑料土工格栅
双向土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积永久性承载的地基补强。




用途：
双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等永久性承载的地基补强。
1. 增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。
2. 防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。
3. 施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。
4. 防止涵洞产生裂纹。
5. 增强土坡，防止水土流失。
6. 减少垫层厚度，节约造价。
7. 支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。
8. 可取代金属网，用于煤矿井下假顶网。
 




   产品规格及性能参数
项 目 TGSG15-15 TGSG20-20 TGSG30-30 TGSG40-40 TGSG45-45 
单位面积质量，g/m 300±30 330±30 400±40 500±50 550±50
宽度，m 4.0                6.0
每延米纵向拉伸屈服力，KN/m≥ 15 20 30 40 45
每延米横向拉伸屈服力，KN/m≥ 15 20 30 40 45
纵向屈服伸长率，%≤ 16
横向屈服伸长率，%≤ 13
纵向2%伸长率时的拉伸力，KN/m≥ 5 8 11 13 16
横向2%伸长率时的拉伸力，KN/m≥ 7 10 13 15 20
纵向5%伸长率时的拉伸力，KN/m≥ 8 10 15 16 25
横向5%伸长率时的拉伸力，KN/m≥ 10 13 15 20 22

土工格栅用途

 土工格栅主要应用于公路、铁路、水利、电力、水土保持及环境绿化与基础建设领域，已被广泛应用于高速公路、铁路等多项国家重点工程，受到工程界专家及广大用户的一致好评。


 （1）双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等永久性承载的地基补强。
 （2）单向拉伸土工格栅是一种高强度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。
 （3）玻璃纤维土工格栅应用：公路、铁路、水利等软土地基增强加筋。
 （4）经编涤纶土工格栅应用：公路、铁路、水利等软土地基增强加筋
 （5）钢塑复合土工格栅应用：公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。
 （6）PP 土工格栅 ( 粘焊土工格栅 ) 应用：公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。

    土工格栅施工工艺
 土工格栅施工工艺流程：检测、清理下承层→人工铺设土工格栅→搭接、绑扎、固定→摊铺上层路基土→碾压→检测。
土工格栅在平整的下承层上按设计要求的宽度铺设，其上下层填料无刺坏土工格栅的杂物，铺设土工格栅时，将强度高的方向垂直于路堤轴线方向布置。土工格栅横向铺设。铺设时绷紧，拉挺，避免折皱、扭曲或坑洼。土工格栅沿纵向拼接采用搭接法，搭接宽度不小于30cm。
铺好土工格栅后，人工铺设上层填料，及时完成碾压，避免长期暴晒。然后采用机械运料、整平、碾压。机械摊铺、碾压从两边向中间推进，碾压自两边向中间进行，其压实度保持达到规范要求。
杜绝一切施工车辆和施工机械行驶或停放在已铺好的土工格栅上，施工中随时检查土工格栅的质量，发现有折损、刺破、撕裂等损坏时，视程度修补或更换。