复合土工膜施工方法
复合土工膜施工
1、施工准备:
A、堤坡的清理、平整场地,清除一切尖角杂物,欠坡回填夯实、富坡削坡挖平后经监理验收合格,为复合土工膜铺设提供工作面。
B、土工膜场内拼接为了施工方便,保证拼接质量,复合土工膜应尽量采用宽幅,减少现场拼接量,施工前应根据复合土工膜幅宽、现场长度需要,在单位内剪裁,并拼接成合符要求尺寸的块体,卷在钢管上,人工搬运到工作面铺设。
2、复合土工膜的铺设
A、复合土工膜的铺设方法:复合土工膜铺设分渠底铺设、坡面铺设两个部分。
B、铺设方法:沿渠道轴线方向水平滚铺。坡面铺设在坡面验收合格后,从顺坡面轴线方向滚铺,与渠底的复合土工膜连接采用丁字形连接。
3、复合土工膜的铺设技术要求
铺设应在干燥和暖天气进行,为了便于拼接,防止应力集中,复合土工膜铺设采用波浪形松驰方式,富余度约为1.5%,摊开后及时拉平,拉开,要求复合土工膜与坡面吻合平整,无突起褶皱,施工人员应穿平底布鞋或软胶鞋,严禁穿钉鞋,以免踩坏土工膜,施工时如发现土工膜损坏,应及时修补。
4、复合土工膜的拼接
A、本项目采用两布一膜复合土工膜,焊接采用热熔焊法施工,拼接包括土工布的缝接、土工膜的焊接,为了确保焊接质量,焊接应尽量在厂内进行,但为了施工方便,复合土工膜幅宽又不应太宽,必须在施工现场拼接。
B、复合土工膜焊接质量的好坏是复合土工膜防渗性能成败的关键,所以务必做好土工膜的焊接,确保焊接质量,因此,土工膜焊接应由生产厂家派专业技术人员到现场操作,指导,培训,采用土工膜专用焊接设备进行。本工程土工膜焊接采用ZPR-210V型热合土工膜焊接机,土工布采用手提式封包机缝接。
5、本项目两布一膜复合土工膜焊接流程:
A、焊接工艺:第一幅土工膜铺好后,将需焊接的边翻叠(约60cm宽),第二幅反向铺在第一幅膜上,调整两幅膜焊接边缘走向,使之搭接10cm。
B、焊接前用电吹风吹去膜面上的砂子、泥土等脏物,保证膜面干净,在焊接部分的底下垫一条长木板,以便焊机在平整的基面上行走,保证焊接质量,正式焊接前,根据施工气温进行试焊,确定行走速度和施焊温度,一般掌握行走速度1.5~2.5m/s,施焊温度为220~300
0C。拼接焊缝两条,每条宽10mm,两条焊缝间留有10mm的空腔,用此空腔检查其焊缝质量。
6、复合土工膜的锚固
复合土工膜上部锚固采用在堤顶处嵌固足够长度复合土工膜,砼封顶板形式,其结构形式见大样图A。
6、垫层及砼护砌
复合土工膜的上面均匀铺设10cm砂垫层,找平拍实后铺设10cm砼。坡面复合土工膜铺设合格后应及时铺上垫层压盖,防止风吹及复合土工膜暴晒老化,同时做好砼护砌,加强复合土工膜的保护。
二、复合土工膜施工质量控制
复合土工膜施工质量控制包括进场原材料质量控制、施工操作过程控制、施工完质量检测。
1、原材料质量控制进场的复合土工膜必须有厂家提供的合格证书,性能及特性指标和使用说明书。否则不能用于工程施工,本工程所用的是两布一膜复合土工膜,设计复合土工膜技术参数为:设计克重400g/m2,垂直渗透系数<1010cm/s。复合土工膜进场后,随机抽取复合土工膜对其性能指标委托黑龙江省水利工程质量检测中心站进行复检,复检结果全部合格。
2、施工操作过程控制复合土工膜铺设前编好施工组织设计,说明铺设方法和技术措施,经监理批准后方使用,施工人员均应穿平底布鞋或软胶底鞋进行铺设,严禁穿钉鞋以防踩坏土工膜,做到随铺随压,复合土工膜铺设要与保护层铺设相协调。拼接中复合土工膜焊缝质量是拼接关键,施工中尤其要加强接缝检测,检测方法有一目测法、二现场检漏。目测法:复合土工膜焊接好后,观察有无漏接,接缝是否烫损,有无褶皱,是否拼接均匀等。现场检漏采用充气法对全部焊缝进行检测,焊缝为双条,两条之间留有约10mm的空腔,将待测段两端封死,插入气针,充气至0.05mpa~0.20mpa,静观0.5min,观察真空表,如气压无下降,表明不漏,焊缝合格,否则要查找原因及时修补。复合土工膜上下部锚固是重要的环节,严格按施工图纸并经监理验收后施工。
3、施工完质量检测。施工完质量检测主要是抽样检测,施工每约1000m2取一试件,做拉伸强度试验,要求强度不低于母材的80%,且试样断裂不得在接缝处,否则接缝质量不合格。现场共抽取焊缝试样,作拉伸强度试验,经检测合格率100%,焊缝质量合格。
工程地点及名称 | 数量(万m2) | 规格 | 应用范围 |
泰州引江河工程 | 90 | 250g/m2土工布 | 护坡处理 |
新淮高速公路 | 30 | 300g/m2土工布 | 软基处理 |
淮江高速公路 | 25 | 300g/m2土工布 | 软基处理 |
国字防总水利部指定调拔 | 50 | 200g/m2-400g/m2土工布 | 防渗漏抗洪抢险 |
黄河水利委员会 | 5 | 250g/m2土工布 | 防渗漏 |
江苏泰兴长江大堤 | 20 | 250g/0.3mm | 防渗漏 |
山东东营水库 | 25 | 二布一膜 | 堤坝防渗 |
长江口深水航道治理 | 20 | 复合布 | 复合防渗 |
洛阳高速公路 | 50 | 150g/0.3mm/15g | 防渗处理 |
京珠高速公路 | 20 | 100g/0.2mm | 防渗处理 |
芜湖火宣段铁路 | 20 | 200g/0.2mm/100g | 防渗处理 |
库尔勒高速公路 | 15 | 100g/0.2mm/100g | 防渗处理 |
宁合高速公路 | 20 | 100g/0.2mm | 防渗处理 |
中铁十一局新长铁路 | 38 | 200g/m2/0.3mmPE/200g/m2 | 软基处理 |
宁启铁路 | 100 | 200g/m2/0.3mmPE/200g/m2 | 防渗处理 |
青藏铁路 | 150 | 150g/m2/0.5mmPE/150g/m2 | 防渗处理 |
广东广惠高速公路 | 50 | 200g/m2/0.3mmPE | 防渗处理 |
广东广惠高速公路 | 50 | 300g/m2土工布 | 防渗处理 |
安徽界阜蚌高速公路 | 45 | 150g/m2/0.2mmPE/150g/m2 | 路基处理 |
新疆库尔勒恰拉水库 | 60 | 200g/m2*0.5mmPE | 防渗处理 |
北京市朝阳区高安屯垃圾场 | 30 | 600g/m2土工布 | 垃圾填理场 |
工 程 名 称 | 物资名称 | 规 格 | 数 量 |
京沪铁路 | 土工布 | CRTSⅡ型板式无砟轨道滑动层材料 | 280万m2 |
津秦铁路 | 土工布 | 滑动层材料 | 200万m2 |
武广铁路 | 土工布 | 700g/m2 | 170万mm2 |
渝利铁路 | 土工布 | 400g/m2 | 120万m2 |
兰渝铁路 | 土工布 | 400g/m2 | 30万m2 |
成都集装箱中心站 | 土工布 | 500g/m2 | 30万m2 |
安徽阜蚌高速公路 | 土工布 | 400g/m2 | 45万m2m2 |
京珠高速公路 | 土工布 | 400g/m2 | 20万m2 |
青藏铁路 | 土工布 | 700g/m2 | 150万m2 |
宁启铁路 | 土工布 | 500g/m2 | 100万m2 |
重庆集装箱基地 | 土工布 | 500g/m2 | 20万m2 |
新疆乌准铁路 | 土工布 | 700g/m2 | 40万m2 |
新疆奎北铁路 | 土工布 | 700g/m2 | 70万m2 |
遂渝铁路 | 土工布 | 400g/m2 | 20万m2 |
郑西铁路 | 土工布 | 400g/m2 | 35万m2 |
重庆西配套工程 | 土工布 | 400g/m2 | 20万m2 |
桐九铁路 | 土工布 | 400g/m2 | 12万m2 |
达成铁路 | 土工布 | 400g/m2 | 30万m2 |
…… |
工 程 名 称 | 物资名称 | 规 格 | 数 量 |
京沪铁路 | 土工膜 | CRTSⅡ型板式无砟轨道滑动层材料 | 280万m2 |
津秦铁路 | 土工膜 | 滑动层材料 | 96万m2 |
武广铁路 | 复合土工膜 | 150g/m2/0.3mm/150g/m2 | 45万m2 |
成都集装箱中心站 | 复合土工膜 | 500g/m2 | 12万m2 |
遂渝铁路 | 复合土工膜 | 200g/m2/0.3mm/200g/m2 | 20万m2 |
安徽阜蚌高速公路 | 复合土工膜 | 150g/m2/0.2mm/150g/m2 | 45万m2 |
京珠高速公路 | 复合土工膜 | 100g/m2/0.2mm | 20万m2 |
青藏铁路 | 复合土工膜 | 150g/m2/0.5mm/150g/m2 | 150万m2 |
宁启铁路 | 复合土工膜 | 200g/m2/0.3mm/200g/m2 | 100万m2 |
重庆集装箱基地 | 复合土工膜 | 150g/m2/0.3mm/150g/m2 | 20万m2 |
新疆乌准铁路 | 复合土工膜 | 200g/m2/0.3mm/200g/m2 | 40万m2 |
新疆奎北铁路 | 复合土工膜 | 150g/m2/0.2mm/150g/m2 | 70万m2 |
郑西铁路 | 复合土工膜 | 200g/m2/0.4mm/200g/m2 | 35万m2 |
重庆西配套工程 | 复合土工膜 | 150g/m2/0.2mm/150g/m2 | 15万m2 |
桐九铁路 | 复合土工膜 | 600g/m2 | 10万m2 |