东莞汽车门板焊接机 精细化管理 高端制造
配2套瑞士进口超声波电箱及换能器对门板依次进行超声波焊接2 胎模焊点处采用国标铝合金，表面倒PU胶防形支撑，镶铜块（根据客户3D数据制作），优力胶定位 （防止产品刮花）3 四周钣金结构方便维修4 产品漏件检测确保工人正确操作5 焊头采用进口AL7075材料6 日本三菱PLC编程控制7 使用安全光栅保护，确保安全生产8 结构设计符合人机工程学设计9 焊接周期：50秒每件，包含取放件时间。10 设备颜色可按客户要求来定。11 四周钣金结构，内置照明系统方便维修。12 产品漏件检测，确保工人正确操作。13 压紧结构和热铆焊接动作相对独立，方便生产调节。14 胎模采用德国进口代木，焊点处采用镶黄铜柱3D数据仿形支撑以便快速散热。15 热铆单元发热棒采用德国进口品牌，室温加热至焊接设定温度只要6分钟。16 两个焊接工作区：A区为取放件B区为热铆焊接工作区。17 设备配有报警系统，配备红，黄，绿三色灯，安装在设备顶部醒目位置，发生故障及解除提示在显示屏上显示，方便维修调试。18 控制系统由一套可编程PLC，一台人机操作界面可以完成系统工作方式设定，同时显示焊接机，工装胎具，安全区域状态等信息，可以在手动自动两种状态下进行快速切换：手动为单动作，主要用于 胎具调试。19 野田热铆焊头采用节能技术，焊接温度只有160度，国内通常是250度，在能耗上省电很多20 设备能实现快速换模，自动方式：换模周期小于20分钟。21 焊头材料采用铜棒，以保证热量传递。22 使用安全光栅，确保安全生产。23 符合人机工程学设计。
