聚酰胺胶输送泵用NYP高粘度泵流量30m3/h压力0.3Mpa流量稳定

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　1.高粘度齿轮泵的故障类型

　　在高粘度齿轮泵的故障诊断工作中,人们发现,齿轮泵的大部分故障并不是突然发生的,事先都会伴随有一些征兆,如振动、噪声、泄漏、发热等,发展到一定程度才导致故障。如果这些征兆能够及时发现,并加以控制或排除,高粘度齿轮泵出现故障的机率就减少了。因此,了解高粘度齿轮泵的典型故障类型,有助于分析其内在联系,从而进一步确定故障的类别及故障发生的原因、部位。

　　无出口压力或压力不足

　　值得注意的是,泵并不能产生压力,它只是输出流量。压力低或无压力,说明高粘度齿轮泵没有吸入液体或泄漏严重。

　　电动机输出功率偏小、齿轮泵排量选得过大或压力调得过高时,也会造成压力不足。当然,压力表损坏或压力表节流孔堵塞时也显示不出压力,此时可换装一个新的压力表检查。

　　无流量或出液量不足

　　如果确认泵无流量输出,可能是由于泵安装有误、泵的转向不对,或吸入侧(进液口及吸液管道)堵塞、出口止回阀装反或卡死了,也有可能是驱动轴断裂了。

　　高粘度齿轮泵在转速过低时会引起出液量不足,这种现象往往是由于泵的驱动装臵打滑或功率不足所致。此时应检查齿轮泵的实际转速、泵与电动机的联接及功率匹配情况等

　　异常振动和噪声

　　由于高粘度齿轮泵工作介质的粘度较高,因此容易产生吸空现象而引发较大的噪声的加工精度不高、困油现象解决不当、轴承质量不好、流量及压力脉动大、泵内部零件磨损或损坏,都将引起噪声。齿轮泵主动轮与电动机轴的对中性不好或联轴器松动、齿轮泵的转速过高或旋转方向不对、进液管吸入空气、管道支承不良等等,均会导致噪声过高。

　　泄漏大

　　生产实践中,齿轮泵90%以上的故障都是由于齿轮两侧板内表面磨损,使得端面间隙增大、轴向泄漏量增加引起的。采用固定间隙结构的齿轮泵,其轴向泄漏量约占总泄漏量的80%左右。若在齿轮两侧采用浮动轴套或弹性侧板,轴向泄漏将会大大减少。油封与高粘度液体的相容性差、老化失效、密封装臵安装错误也会使液体经密封件外漏。过大的泄漏量将引起液体发热、粘度下降,进一步增加了泄漏,使得出口压力达不到规定值,造成齿轮泵输出流量减少、效率降低。115温升过高

高粘度齿轮泵所输送介质的粘度较高,压力损失、容积损失及机械损失也就较大。运行过程中,这些能量损失转化为热能,使得轴承、密封件填满整个工作腔,不仅使得容积效率低下,而且未充满液体的齿轮根部容易形成气穴和气蚀,而气蚀对泵的内部零件十分有害。此外,增加泵的转速会降低轴承的寿命(轴承的使用寿命一般取决于泵的额定转速)。转速提高一倍,泵的工作寿命会缩短一半

　　气穴与气蚀气穴与气蚀通常起因于进液管阻塞、排液速度过快、压力过低而使溶于液体中的空气大量分离(当局部压力低于液体的空气分离压时)或迅速汽化(当局部压力低于液体的饱和蒸汽压时)。齿轮泵在入口低压区形成的微小气泡随着泵的旋转带入高压区时,被迅速压破,对泵产生破坏作用。这种作用类似于爆炸,它从泵内部金属表面上剥蚀或击落一些小颗粒,金属零件发生氧化腐蚀,还会产生强烈的液压冲击和噪声,缩短管道的使用寿命,使系统的工作性能恶化。

　　气穴发生在液流的低压区,气蚀发生在高压区,当液体不能完全充满泵内空间时就会产生气穴。高粘度齿轮泵所输送的液体的粘度较大,为克服液体流动阻力所消耗的压力比常规的液压齿轮泵大得多,因而较易发生气蚀现象。高粘度齿轮泵中的气穴与气蚀现象主要决定于泵的吸液高度、吸液速度及管路中的压力损失,因此泵的吸液高度、转速和吸液管道的直径均应限制在合理范围内。

　　不平衡的径向力

　　迄今为止,齿轮泵的寿命还远远达不到设计要求,主要原因是齿轮泵的不平衡径向力较大,使得作用在齿轮轴及轴承上的负载较大,轴承过早发生损坏,成为缩短轴承及轴的工作寿命的主要因素。因此,如何减少齿轮泵的径向力、提高轴颈及轴承的承载能力,一直是提高高粘度齿轮泵的性能及其使用寿命的一个重要研究课题。缩小输出油口,提高轴承材料性能、改进轴承结构设计、改善润滑条件,采用弹性联轴器,禁止通过齿轮、皮带轮直接驱动齿轮泵,都是使齿轮泵轴承不受或免受外来径向力的有效措施。3高粘度齿轮泵使用注意事项

　　输送介质的选择

　　输送介质不仅是能量传递的中介,而且也是润滑剂、密封及传热介质。输送高粘度液体的齿轮泵应做到在较低的功耗、较小的泄漏、较大的压力下输出最多的流量。液体的粘度反映了介质流动的难易程度,粘度过高会增加内摩擦阻力,降低输出功率,浪费能量,并产生过高的系统温度。在确定所要输送的介质时,应该严格遵循产品说明书上的规定,尽量使用厂家推荐的流体介质,并注意考虑系统的工作温度范围。当希望在某一较宽的温度范围内使用时,输送介质的粘度指数应该高些。

　　当输送液体的粘度较高,或当系统工作于寒冷环境时,必须确保输送介质能够顺畅地流动。许多油液中含有蜡性成分,它们在低温时很易结晶,输送介质的凝点应该低于预期的最低作业温度。另外,所要输送的介质必须与系统中的密封、垫圈、软管等橡胶材料具有相容性,如果两者不相容,那么就得重新确定输送介质。

●NYP高粘度泵的起动

　　泵在起动过程中应特别注意以下几个问题：

　　起动前要检查下列内容：

　　检查泵、齿轮箱和电机的对中程度；

　　检查过滤器中有没有焊皮和金属渣；

　　检查各连接部位连接是否紧固；

　　检查管路压在泵上的力和力矩是否超过给定的数值，如果温度较高，还应检查管路是否有膨胀节；

　　检查电气连接的正确性及电机的额定值，并检查电机转动方向是否正确；

　　检查泵的转动方向是否正确；

　　如有安全阀，安全阀安装必须正确，

　　检查泵轴是否转动灵活；

　　泵的内部不能是干的，特别是需要自吸的时候，应向泵内灌注一些油或输送的液体；

　　泵组装时在零件的表面有防护液，如果这种液体不能和泵送液体相容，则必须清洗；

　　最好在管路上安装压力表和真空表，方便观察泵的工作状态；

　　检查机械密封箱是否注满液体；

　　检查管路的阀门是否打开；

　　如果用内燃机驱动，请在起动发动机前保持离合器脱开；

　　泵起动后，检查液体是否进入到泵中，泵是否工作正常，如果长时间无液体进入泵中，应停机检查泵及管路。

　　● 高粘度泵开机准备

　　在开始运转前，往齿轮泵的壳体内灌满待输送的液体，便于安全启动。若环境温度低于冰点，应预先向泵内通入热蒸汽，进行预热处理，然后才可启动齿轮泵。高粘度泵的旋转方向要与进、出油口相符。齿轮泵若是第一次运行，或长期闲置后再使用，最好在空载或小负荷情况下先跑合一小时左右。如果在跑合阶段预先觉察出异常温升、泄漏、振动和噪声时，应停机检查。高粘度齿轮泵的支座或法兰与其驱动电机应采用共同的安装基础，基础、法兰或支座均需具有足够的刚度，以减小齿轮泵运转时产生的振动和噪声。电动机与齿轮泵须用弹性联轴器连接，同轴度小于0.1毫米，倾斜角不得大于1度。安装联轴器时不得用锤敲打，以免伤害齿轮泵的齿轮等零件。若用带轮、链轮等驱动时应设托架支承，以防主动齿轮轴承受径向力。紧固齿轮泵、电动机的地脚螺钉时，螺钉受力应均匀，连接可靠。用手转动联轴器时，应感觉到齿轮泵能够轻松地转动，没有卡紧等异常现象出现，然后才可以配管。

　　在开始运转前，往齿轮泵的壳体内灌满待输送的液体，便于安全启动。若环境温度低于冰点，应预先向泵内通入热蒸汽，进行预热处理，然后才可启动齿轮泵。高粘度泵的旋转方向要与进、出油口相符。齿轮泵若是第一次运行，或长期闲置后再使用，最好在空载或小负荷情况下先跑合一小时左右。

　　如果在跑合阶段预先觉察出异常温升、泄漏、振动和噪声时，应停机检查。高粘度齿轮泵的支座或法兰与其驱动电机应采用共同的安装基础，基础、法兰或支座均需具有足够的刚度，以减小齿轮泵运转时产生的振动和噪声。电动机与齿轮泵须用弹性联轴器连接，同轴度小于0.1毫米，倾斜角不得大于1度。安装联轴器时不得用锤敲打，以免伤害齿轮泵的齿轮等零件。若用带轮、链轮等驱动时应设托架支承，以防主动齿轮轴承受径向力。紧固齿轮泵、电动机的地脚螺钉时，螺钉受力应均匀，连接可靠。用手转动联轴器时，应感觉到齿轮泵能够轻松地转动，没有卡紧等异常现象出现，然后才可以配管。　　

　　 高粘度齿轮泵的吸油管道内径应足够大，并避免狭窄通道或急剧拐弯、减少弯头，去除不必要的阀门、附件，尽可能地降低泵的安装高度，缩短吸油管道的长度，以减少压力损失。管接头等元件的密封要良好，以防止空气侵入，从而控制气穴与气蚀的发生。止回阀与安全阀在齿轮泵的输出管路上最好安装一个止回阀。这样在检修泵及输出管道时，系统中的液体不会发生倒流。齿轮泵带负荷停车时，亦可防止泵倒转而在其输出管道内产生局部真空。应当注意，出口止回阀不能装反或出现卡死现象。高粘度泵的出口管路上还应当设置安全阀等保护装置，这样一旦泵的出口通道发生堵塞，就可以打开安全阀卸压。安全阀可以与泵体或泵盖铸成一体，也可以单独装配。对于需要正反转的高粘度齿轮泵，其进出口管路上均需设置安全阀。

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