升降LT-A型（豪华型）
欧款框架垂举LT-O型（出口型）
LT-O是多功能的车身大梁矫正仪，采用世界上通用先进技术，以其高度可调，结构坚实、操作灵活，装夹快速的特性，溶合多项专利技术以及欧美几大车系最新设计和安全保护矫正设计技巧，，实现一机多用，是中国版金师的操作车身的利器。
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单缸液压自锁垂直举升平台，可根据使用要求，在300-1080mm灵活调整平台高度，举升架备有液压和机械自锁双重保险。
平板方孔工作平台，多排工作方孔，整体台面由大型数控火焰切割设备加工而成，平面度高，强度大，固定无盲区，拉伸更快捷。
牵引拉塔可沿工作平台轨道作3600旋转，独特的滚轮转动机构，是拉塔的移动更平稳/更灵活。
独特设计的主夹具螺旋升降方式，在钳口保持水平状态下，丝杆可上下升降，高度进行微调，对各种底盘高度不同的车辆可进行快速调整。
主夹具独特的钳口设计，专利台钳状钳口，保证了各种车型的快速牢固夹紧，提高了工作效率。
力学流线设计的夹具，经过锻打/热处理工艺，强度高使用寿命长，几乎考虑了任意变形的校正。
伸缩式轴距坐标测量（PTP)世界最先进的测量方式，无间断点，操作方便。激光雕刻尺身刻度，经久耐用。
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单缸液压自锁垂直举升平台，可根据使用要求，在300-1080mm灵活调整平台高度，举升架备有液压和机械自锁双重保险。
平板方孔工作平台，多排工作方孔，整体台面由大型数控火焰切割设备加工而成，平面度高，强度大，固定无盲区，拉伸更快捷。
牵引拉塔可沿工作平台轨道作3600旋转，独特的滚轮转动机构，是拉塔的移动更平稳/更灵活。
独特设计的主夹具螺旋升降方式，在钳口保持水平状态下，丝杆可上下升降，高度进行微调，对各种底盘高度不同的车辆可进行快速调整。
主夹具独特的钳口设计，专利台钳状钳口，保证了各种车型的快速牢固夹紧，提高了工作效率。
力学流线设计的夹具，经过锻打/热处理工艺，强度高使用寿命长，几乎考虑了任意变形的校正。
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液压系统，无论从密封性还是从稳定性上都远远的优于同类产品，一经使用，无后顾之忧。动力系统以最低故障率，享誉业界。
可调试虎夹具，高度可随意调节，夹紧力大，可牢固地对车体进行定位夹紧。
采用35铬钼合金钢热处理的钣金工具附件，考虑了任意形状的变形矫正，可使矫正更到位、更方便、更快捷。
全球最权威的米切尔常用车体数据资料，保持最新车型数据支持。
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液压系统，无论从密封性还是从稳定性上都远远的优于同类产品，一经使用，无后顾之忧。动力系统以最低故障率，享誉业界。
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可调试虎夹具，高度可随意调节，夹紧力大，可牢固地对车体进行定位夹紧。
采用35铬钼合金钢热处理的钣金工具附件，考虑了任意形状的变形矫正，可使矫正更到位、更方便、更快捷。
全球最权威的米切尔常用车体数据资料，保持最新车型数据支持。
升降LT-A型（豪华型）
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独特设计的主夹具螺旋升降方式，在钳口保持水平状态下，丝杆可上下升降，高度进行微调，对各种底盘高度不同的车辆可进行快速调整。
主夹具独特的钳口设计，专利台钳状钳口，保证了各种车型的快速牢固夹紧，提高了工作效率。
力学流线设计的夹具，经过锻打/热处理工艺，强度高使用寿命长，几乎考虑了任意变形的校正。
伸缩式轴距坐标测量（PTP)世界最先进的测量方式，无间断点，操作方便。激光雕刻尺身刻度，经久耐用。
双拉塔可沿平台3600灵活移动，独特的滚轮设计使拉塔的移动更平稳、灵活、方便、杜绝死点。
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