【顾客须知】
1、本厂所有产品一律支持支付宝,让您购物安全又放心。
2、因拍摄角度和显示器差等原因,实物颜和照片可能会有细微差异.
3、由于产品均是大宗物品,运费要根据路程远近而定,要详谈,一般建议使用普通物流运输,运费较低,也非常安全,但到货后需要自提,货运部到货时会电话通知,请带身份证去提货就可以了。运费基本到付,我们在发货时会帮助买家选一个较低的运费。如需送货,请事先向我们说明。(急用货的朋友请注意:公路货运方式 安全省钱,具体运费和到货时间请事先向我们了解!)
4、如果您收到的货物有质量问题,请在收货后三天内与我们联络,并提供相关的图片及说明等,我们会为您提供一定的帮助或补偿。
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我厂位于江淮之间,苏中里下河地区兴化市东南部15公里处,北纬33°40′—33°13′,东经119°43′—120°16′。镇域四周分别与本市大垛、垛田、林湖、沈伦等乡镇接壤。东邻宁靖盐高速,西傍京沪高速,省道高兴东公路穿境而过,渭水河、梓辛河在此交汇,九里港大河由西向东贯穿全镇可达东台、启东等沿海港口。
竹泓镇现有17个行政村,2个居委会,总人口4.01万人,全镇总面积64.5平方公里,其中耕地43500亩,水面积53300亩,分别占总面积的44.89%,55.11%。
境内土地资源和水资源十分丰富,土地肥沃,雨量充沛,气候温和,属亚热带气候,年平均气温19.℃,年降雨量1016毫米,常年水位1.1-1.3米、最高水位3.36米,地面平均增高1.5米,地势较低,河湖密布,交织成网,水资源十分丰富,是典型的里下河水乡泽国,适宜农、林、牧、副、渔综合开发和全面发展。
境内河多、水多、船多、桥多,构成了独特的水乡风貌,镇上有大批、成片的明清及民国时期的古建筑、古街巷。虽历经数百年风雨沧桑,依然保存较好。另外镇区还有明朝东林党人士周顺昌墓遗址,始建于明朝中期的光福禅寺,清初的扬州八怪之一郑板桥教书馆遗址等。
江苏省文化厅公布93项江苏省首批非物质文化遗产名录推荐项目名单,竹泓木船制造工艺列入省“非遗”名录。兴化竹泓专业从事木船生产的有60户。年产各类小木船近4000条,广泛应用于交通运输、城市景区观光旅游,畅销全国10多个省市,并远销日本、荷兰、德国等国家。
我厂位于江淮之间,苏中里下河地区兴化市东南部15公里处,北纬33°40′—33°13′,东经119°43′—120°16′。镇域四周分别与本市大垛、垛田、林湖、沈伦等乡镇接壤。东邻宁靖盐高速,西傍京沪高速,省道高兴东公路穿境而过,渭水河、梓辛河在此交汇,九里港大河由西向东贯穿全镇可达东台、启东等沿海港口。
竹泓镇现有17个行政村,2个居委会,总人口4.01万人,全镇总面积64.5平方公里,其中耕地43500亩,水面积53300亩,分别占总面积的44.89%,55.11%。
境内土地资源和水资源十分丰富,土地肥沃,雨量充沛,气候温和,属亚热带气候,年平均气温19.℃,年降雨量1016毫米,常年水位1.1-1.3米、最高水位3.36米,地面平均增高1.5米,地势较低,河湖密布,交织成网,水资源十分丰富,是典型的里下河水乡泽国,适宜农、林、牧、副、渔综合开发和全面发展。
境内河多、水多、船多、桥多,构成了独特的水乡风貌,镇上有大批、成片的明清及民国时期的古建筑、古街巷。虽历经数百年风雨沧桑,依然保存较好。另外镇区还有明朝东林党人士周顺昌墓遗址,始建于明朝中期的光福禅寺,清初的扬州八怪之一郑板桥教书馆遗址等。
江苏省文化厅公布93项江苏省首批非物质文化遗产名录推荐项目名单,竹泓木船制造工艺列入省“非遗”名录。兴化竹泓专业从事木船生产的有60户。年产各类小木船近4000条,广泛应用于交通运输、城市景区观光旅游,畅销全国10多个省市,并远销日本、荷兰、德国等国家。
供应各式旅游景点用船、画舫船、手划船、尖头船
环卫木船(河道清理 )
生产工艺
1.木料选择:钉木船要选择天然老龄杉木,一般选择无皮的湖南深山材,这种木材材质好、韧性强,所造之船浮力大、能载重、轻巧灵敏而又坚固耐用。
2.配料断料:断料配料的尺寸依船体结构而定,以丈八小船为例:中舱六尺,舱口宽为四尺,船底宽应为二尺五寸,船帮高应为一尺三寸;大船、小船板厚都有一定的惯例;丈二到丈八的小船一般用10——14公分稻料,然后具体尺寸断开以备用。
3.破板:从前没有电锯,全靠手工拉锯,现在全用电锯破板,依据所钉船只的大小确定板的厚度,一般大船板厚三公分半左右,小船板厚二公分半左右。
4.刨板:破板后,须用粗、细刨将锯面刨光,一般先用电刨打底,再用木刨加工,按实际需要的长度、宽度、厚度、角度做成合用的板材。
5.拼板:拼板时,须先放好钉眼。要注意“长缝不对短缝”,这与砌墙是同一个力学原理,然后将打好钉眼稻板用掺钉(一种大头尖尾的铁钉)拼接成船邦、船底和隔舱板。
6.投船:一般是先将中舱底板与前后隔舱板进行连接;然后用麻绳、扒箍、拉夹、盘头、走趋、尖头刹等工具将船头和船艄拉紧,与前后挡浪板连接,中间用“爬头钉”、“扁头钉”咬紧木头,并用各种锔加固接合部,使船的各部分形成一个整体。
7.打麻:这道工序对技术的要求非常高,船是否漏水这是关键的一步,卷好的麻丝要“三进三出”,最终和“油石灰”一起打碎在船缝中,最后还要用“灰齿”将每道缝括平。
8.油船:油船分“上底油”、“罩面油”“打晒油”三种。不仅新船下水前要上油,要使木船的使用寿命长,正常要三岁上岸修理上油一次,最好每年一次——这样,最好稻船能用五、六十年。
9.下水:新船油好经过一段时间,等桐油完全干透后就可以下水了,新船下水不亚于农村砌屋“上梁”——船颈头要披红挂绿插金花,挡浪板上要刻福字、雕龙眼;还要点香纸蜡烛、“六只眼”敬菩萨;这个程序俗话叫“吉水”——客户要给钉船师傅“包封儿”,钉船师傅要替客户“说合子”。
小木船适用于休闲观光娱乐.该产品轻便玲巧易操作.采用桐油.铁丁.麻丝杉木.传统纯手工制作.热忱欢迎广大新老客户来厂光临指导,洽谈业务我们宗旨,顾客至上你的满意是我们不断追求悼标