工程黄清障车在市场上是非常的畅销，其原因就在于它的颜色。工程换清障车的重要作用表现在他的颜色非常的醒目，特别是在北方冬季下雪的情况下，在到处都是白茫茫一片的时候，工程黄清障车就显现出了他显眼的优越重要性，这个时候他的安全性是最重要的。所有的清障车在张贴反光标识也好，安装警灯也好其目的都是为了安全，而工程黄清障车本身就具备这一特性，还有无论是在城市道路中还是在其他场所黄色本身就代表着救援。
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参数：
| CSC5070TQZWP型清障车产品主要技术资料 | |||
| 产品名称 | CSC5070TQZWP型清障车 | 外型尺寸(mm) | 7300×2300×2460 |
| 底盘型号 | QL1070A1KAY | 货厢尺寸(mm) | ×× |
| 前排乘客 | 2 | 额定载客(人) | |
| 总质量(kg) | 7300 | 接近/离去角(°) | 24/14 |
| 额定质量(kg) | 前悬/后悬(mm) | 1015/2470 | |
| 整备质量(kg) | 4370 | 最高车速(km/h) | 105 |
| 排放标准 | GB17691-2005(国Ⅳ),GB3847-2005 | ||
| 整车说明 | 托举质量:2800kg;可选装摆臂平板。随底盘选装加宽前保险杠。侧防护采用冷弯型钢/Q235B,螺栓连接。后防护由专用装置替代。 | ||
| CSC5070TQZWP型清障车底盘参数 | |||
| 底盘型号 | QL1070A1KAY | 燃油种类 | 柴油 |
| 轴数 | 2 | 前轮距(mm) | 1504 |
| 轴距(mm) | 3815 | 后轮距(mm) | 1425 |
| 轮胎数 | 6 | 轮胎规格 | 7.00-16 14PR,7.00R16 14PR |
| CSC5070TQZWP型清障车发动机参数 | |||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量（ml） | 功率（kw） |
| 4KH1-TCG40 | 庆铃五十铃(重庆)发动机有限公司 | 2999 | 88 |
| CSC5070TQZWP型清障车 售后服务说明 | |
| 1、服务承诺： | |
| 2、购车流程： | 1、咨询洽谈(电话洽谈或来厂考察洽谈) 2、签订汽车购销合同(传真、邮递或者来厂签订)? 3、我厂按时按质生产 4、交付验收? |
| ★欢迎来电咨询更多?CSC5070TQZWP型清障车?联系电话：13277628555 13774136176 | |
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【产品价格】：由于客户要求规格，材质和订购数量不同，网站价格仅供参考，详情请询客服，我们将竭诚为您提供最细致周到的服务和最高性价比的产品！
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东风凯普特平板一拖二清障车：配备康明斯140马力发动机,方向助力,中冷增压,拖运小型轿车、宝马奔驰无压力,此车已申报国家燃油达标公告,广泛适用于交管部门、汽修工厂、汽车4S店等企事业单位作为最基本的移动式清障装备。
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凡属本公司生产销售的产品，底盘部分，全国服务站均可联保，专用部分三包服务一年，售后服务四十八小时到位处理，终身负责维修并提供终身免费技术服务。
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东风多利卡（国四）清障车配置：
前翻驾驶室，朝柴120马力、3800轴距、5档变速箱、带动转、方向助力、7.50轮胎。板长5.6米、宽2.3米，面板采用3P2A折叠冲压板、防滑耐磨抗阻力强、平衡阀、多路阀采用意大利进口元件。
上装部分：板长5.6米，板宽2.3米，洗手箱，六个捆绑带，两个小车，托叉一对，链钩一条，托叉座一对，其余厂内标配。
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（1）牵引杆拖运：车辆在行驶过程中，发动机、传动系等发生故障不能自行，而车轮、制动、转向等功能正常，可使用牵引杆把故障车和清障车连接起来，拖离现场。（2）托载拖运：当事故或故障车比较严重时，可将有关附件装在清障车的伸缩臂上，托起车辆的前部或后部，使其前轮或后轮离开地面，但至少有两个轮仍然着地，由清障车托载拖运故障车。对于大型客货车辆，可以托载前钢板弹簧或后钢板弹簧，也可以托载前纵梁或后纵梁，对于小轿车，可以托载前轮或后轮。（3）绞盘牵引：主要用于远距离事故车的救助。例如，事故车调入路边坡下时，可采用绞盘牵引的办法将其拖上路面。（4）顶推：在清障车前设有顶推装置，用于特殊情况下道路的疏通。把事故车推到路边或便于救助的位置。推栏前面装有橡胶条，以保护被推的车辆。
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如何选购道路清障车，那么你必须清楚的知道自己的清障车是用在做什么的，要根据实际使用环境来选择，工作环境的不同，决定了所选的清障车也不同，比如，你需要在救援把一辆侧翻到沟里的故障车给吊起来，那么你就需要一辆随车吊带平板清障车。在选购道路清障车还应该注意以下两点:
选择清障车的种类，一拖一平板清障车，一拖二平板清障车，拖吊连体清障车，拖吊分离清障车，多功能清障车等
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清障车的结构和功能
上装为全液压操纵，其动力来源于底盘发动机，取力器从变速箱窗口取力，发动机的输出动力通过传动轴到达双联齿轮泵。双联泵输出高压油，流经多路换向阀及各类液压阀，然后到达各执行元件。各个部件的动作均由换向阀手柄控制，操纵手柄设置在左右工具箱两侧的后部，每一侧的操纵手柄均可实现全功能操作。操纵手柄旁边的标志牌上清楚地标明了控制手柄的用途和动作方向。
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