在工程机械液压系统中,看起来是很清洁的油液,其中可能悬浮着年夜量的细小颗粒,对系统机能会发生较年夜的影响,正是考虑到这些危险，我们才需要一种过滤设备来去除其中的微小金属颗粒来保证液压油的纯净，避免事故的发生。市面上的液压油滤芯很多种其中的颇尔滤芯凭借其广泛的过滤密度、超长的使用年限成为液压油滤芯的一个出色代表。　是以解决工程机械液压系统污染问题,对于提高工程机械靠得住性和寿命具有必然的现实意义。下面简单介绍一下颇尔滤芯主要处理哪些问题：
　　1)混入液压油中的水分侵蚀金属,并能加速液压油老化变质。 
　　2)杂质若将吸油过滤器严重梗阻,导致液压泵吸气不足,使行为密封件的磨损加速,从而降低液压系统的工作机能;若将进油或回油滤油器堵塞,将使滤油器失踪效,使污染物进入液压系统中。
     3)污染物常使节约阀和压力阻尼孔时堵时通,引起系统工作的压力和速度不时转变,影响液压系统工作机能或发生故障。 
　  4)加速液压泵及马达、阀组等元件的行为副磨损加剧,引起内泄露的增添,造成液压系统效率降低,元件寿命缩短。  
　 5)污物进入滑阀间隙,可能使滑阀卡住,导致执行机构动作失踪控或其他故障。

液压系统的维护包括，首先液压油的选择，液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用，液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。应按《使用说明书》中规定的牌号选择液压油，特殊情况需要使用代用油时，应力求其性能与原牌号性能相同。不同牌号的液压油不能混合使用，以防液压油产生化学反应、性能发生变化。深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油，不能使用。其次用合格的液压油滤芯防止滤芯固体杂质混入液压系统，清洁的液压油是液压系统的生命。液压系统中有许多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行。一般固体杂质入侵液压系统的途径有：液压油不洁；加油工具不洁；加油和维修、保养不慎；液压元件脱屑等。最后防止空气和水入侵液压系统。

液压油滤芯的特点：
1.良好的过滤性能、对2-200um的过滤粒度均可发挥均一的表面过滤性能

　　2耐蚀性、耐热性、耐压性、耐磨性好;

　　3液压油滤芯气孔均匀、精确的过滤精度;

　　4液压油滤芯单位面积的流量大;

　　5液压油滤芯适用低温、高温环境; 清洗之后可以再使用，免更换。

 
无论我们在何种场合使用液压油，都不可避免的出现因为种种原因会混进油中一些杂质，这些杂质主要有机械杂质，水和空气等，这些杂质如果长期存在油箱中，会造成邮箱甚至机器腐蚀加快，增加机械磨损，降低工作效率等等，额热切会使油的质量大打折扣，使用寿命减短。严重甚至会出现油路堵塞造成生产事故，基于这些情况，在我们没办法避免的情况下，就需要液压油滤芯来帮助我们完成这些保护性工作。
康盛液压油供应商供应液压油滤芯可以保护液压系统中个的特定原件，安装在管路和需要保护的器件的上游，这样就会滤除工作中的固体颗粒以及胶状物质，有效的控制了生产作业中的污染情况，由于它使用的材料是化学类滤纸，所以承受压力大，不容易出现意外情况。它的构造中由单层或多层金属网与滤料制成，在具体使用时它的层数与构成丝网的目数根据不同的使用条件与用途而定。

 液压油产品用于工业用液压油在使用过程中由于种种原因会混进去一些杂质，主要的杂质有机械杂质，水和空气等，这些杂志会造成腐蚀加快，增加机械磨损，降低工作效率，使油品变坏降低设备使用寿命，严重时会产
生油路堵塞造成生产事故。混凝土输送泵的液压油过滤，工程机械的液压油过滤，液压站液压油的过滤。
2主要参数及特点用于保护液压系统中特定元件，安装于中压管路中需保护元件的上游，以滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质，有效控制工作介质的污染度，并使元件正常工作。液压油滤芯主要是以不锈钢编织网、烧结网、铁编制网、为材质的，由于它使用的滤料主要是玻纤滤纸、化纤滤纸、木浆滤纸，所以它有同心率高、承受压力大、直度好，不锈钢材质，不带任何毛刺，保证使用寿命长的特点，它的构造中由单层或多层金属网与滤料制成，在具体使用时它的层数与构成丝网的目数根据不同的使用条件与用途而定。
3适用范围1、用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。
2、石化：炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收，液体净化、磁带、光盘及摄影胶片在制造中的净化，油田注井水及天然气除颗粒过滤。
3、纺织：聚脂熔体在拉丝过程中的净化及均匀过滤，空压机的保护过滤，压缩气体的除油除水。
4、电子及制药：反渗透水、去离子水的予处理过滤，洗净液及葡萄糖的前处理过滤。
5、机械加工设备：造纸机械、矿业机械、注塑机及大型精密机械的润滑系统和压缩空气
的净化，烟草加工设备及喷涂设备的粉尘回收过滤。
6、铁路内燃机及发电机：润滑油及机油的过滤。
7、汽车发动机及工程机械、船舶、载重车用各种液压油滤.
8、火电及核电：气轮机、锅炉的润滑系统、速度控制系统、旁路控制系统油的净化，给水泵、风机及除尘系统的净化
9、各种举升、搬运作业：起重、装载等工程机械到消防、维修、搬运等特种车辆，船舶的起货机、起锚机，高炉、炼钢设备，船闸，船门的启闭装置，剧场的升降乐池和升降舞台，各种自动输送线等。
10、各种需要作用力的推、挤、压、剪、切、挖掘等作业装置：液压机，金属材料的压铸、成型、轧制、压延、拉伸、剪切设备，塑料注塑成型机、塑料挤出机等化工机械，拖拉机、收割机以及其它砍伐、采掘用的农林机械，隧道、矿井和地面的挖掘设备，各种船舶的舵机等。
11、 高响应、高精度的控制：火炮的跟踪驱动、炮塔的稳定、舰艇的消摆、飞机和导弹的姿态控制等装置，加工机床高精度的定位系统，工业机器人的驱动和控制，金属 板材压下、皮革切片的厚度控制，电站发电机的调速控制，高性能的振动台和试验机，多自由度的大型运动模拟器和娱乐设施等。
12、多种工作程序组合的自动操纵与控制：组合机床、机械加工自动线等。
13、特殊工作场所：地下、水下、防爆等特殊环境中的作业装备。

如何拆卸发动机？
    (1)先拆下发动机罩，再放掉发功机冷却液，拆下蓄电池电源线，拆下发动机罩拉丝。
    (2)拆下前照灯插头1、位置灯插头2和转向灯插头3，拆下发动机罩支撑杆4，分析保险
杆以便移出发动机。
    (3)松下卡箍1和3，拆下空气滤清器至进气岐管的进气管2，拆下散热器总成
以及发动机和冷却液箱的连接管．拆下水温传感器和发电机的连线．拆掉连接排气管和排气岐
管的夹箍，拆开起动机油压力传感器的接线，拆开搭铁线。
   （4)拆下水管3、4、5以及插入6，拧下螺订2并拔出操纵拉丝。
    (5)拧下螺钉4，拔出操纵拉丝5，拧下紧固螺母1及支架3的紧固螺母2，拆下暖风装置。

发动机组装时应注意哪些问题?
    发动机的装配应按分解时相反的顺序近行，但各部位的紧固螺订必须按照规定的力矩紧
固。另外还应注意以下介事项：
   (1）安装上下缸体主轴瓦时，一定不要装反，有油槽的主油瓦应安装在上缸体上。装配完毕后，应对轴瓦的内表面进行润滑。   
   〔2）安装上下缸体时。要检查其上的标记1是否相对应，因为上下缸体是不可
互换的，紧固螺钉的拧紧顺序、应本着先中间后两边的对角线原则进行，上下缸体紧固螺钉的拧紧力矩要分两步进行．先以80n.m的力矩拧紧；再以160n.m的力矩拧紧。
    (3)活塞连杆总成的装配。应严格按照活塞连杆组维修部分中所述的程序进行。用机油润
滑连杆螺订，连杆螺钉的拧紧力矩规定值为50N·m，拧紧转角规定值，装配第四缸
活塞连杆总成时。应把第四缸活塞置于上止点位置，才能装上连杆盖。
    (4)安装气缸垫时，应把标有ALTO字样的一面向上。
   （5）缸盖螺钉在使用前，应用千分尺测量螺纹的外
径；其值不于11．5mm。否则，应于更换。
    (6)缸盖螺钉的拧紧应分三步；应先以60N·m的力矩拧
紧：再以60H·m的力矩复紧；最店螺钉再拧紧180度。
    (7）水泵、发动机和支架及其传动皮带安装好后。应调整
好皮带的松紧度。
   （8)对8140.27刑发动，还应安装好气动供油装置与进气歧管连接管以及增压器和热
交换能的水管。