冷藏专用技术与真空吸附设备制造出新一代冷藏保温车。
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正确操作和使用冷藏车,是保证温控货物品质的关键。也是保证能够正常工作的所在
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每年到年底就是货物配送的紧张时期,长途配送收益是相当可观的,而配送一些需要保鲜的货物的时候就要用到冷藏车了,在选择冷藏车的时候不能光看价格多少,还要看制作冷藏车所用的材料,再来选择那一款价格合适,性能优良的冷藏车,而对于那些运输肉类用品需要在冷藏车厢体内加上肉钩的客户来说,冷藏车车厢体的框架结构跟成本相对于普通厢体成本要高许多,所以一般加肉钩的冷藏车相对于一般的标准的冷藏车价格要贵一些。我公司在冷藏车的制作上在国内处于领先地位,在保温厢体的制作上绝不含糊,不为降低成本使用价格便宜的材料。所以冷藏车整体车价相对较高一点,但是能卖到一辆用着放心,故障率低的车回家,相信您心里也是高兴的。
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参数:
| 品名称: |
江铃 |
外型尺寸: |
5995×1950×2880(mm) |
| 底盘型号: |
JX1060TG23 |
货厢尺寸: |
4100×1750×1750(mm) |
| 总质量: |
5790(Kg) |
接近/离去角: |
27/16(°) |
| 额定质量: |
2950(Kg) |
前悬后悬: |
1015/1620(mm) |
| 整备质量: |
2710(Kg) |
高车速: |
95(km/h) |
| 发动机 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(kw) |
JX493ZLQ3 JX493ZLQ3A |
江铃汽车股份有限公司 江铃汽车股份有限公司 |
2771 2771 |
85 75 |
| 排放标准: |
GB17691-2005国Ⅲ,GB3847-2005 |
| 轴数: |
2 |
前轮距: |
1385/1425(mm) |
| 轴距: |
3360 |
后轮距: |
1425(mm) |
| 轮胎数: |
6 |
轮胎规格: |
7.00R16LT,7.00-16LT |
| 燃料种类: |
柴油 |
弹簧片数: |
7/5+5 |
| 轴荷: |
2030/3760 |
驾驶室乘人数: |
2 |
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近年来我国冷藏车行业迎来了一个发展的“小高峰”,这个“小高峰”不仅体现在冷藏车的产量上,更体现在产品冷冻质量、技术水平的提高上。
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分片拼装的“三明治”板粘接式,国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术,利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。
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地面不应留有和纸屑;碎屑会阻碍空气流动或被蒸发器吸入。
使用冷藏车时,应该保持车厢内部的洁净。由于蒸发器风扇的作用,空气会在车厢内循环,导致地面的碎削或脏东西被蒸发器风机吸入。长时间的作用,会使大量的杂质吸入到蒸发器盘管内,从而影响制冷机组的制冷效果。因为盘管会被杂质一点点的包围起来,导致盘管的率下降。所以冷藏车使用几年后大家会感觉制冷效果不如开始,除本身故障原因外,就是因为盘管太脏所致。因此保证车厢里地面的洁净是保证制冷机组正常工作的关键。
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分片拼装的注入发泡式。
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