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参数：
CLW5070JGKQ4型高空作业车
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【主要技术参数】 | |||
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产品商标 |
程力威牌 |
公告批次 |
270 |
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产品名称 |
高空作业车 |
产品型号 |
CLW5070JGKQ4型高空作业车 |
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总质量(Kg) |
6705 |
罐体容积(m3) |
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额定载质量(Kg) |
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外形尺寸(mm) |
8450×2050×3050 |
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整备质量(Kg) |
6380 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
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额定载客(人) |
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准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2+3 |
载质量利用系数 |
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接近角/离去角(°) |
24/10 |
前悬/后悬(mm) |
1015/2280 |
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轴数 |
2 |
轴距(mm) |
3815 |
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轴荷(Kg) |
2205/4500 |
最高车速(Km/h) |
105 |
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其它 |
备注：该车前伸为1340mm。防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):170×50×5,后部防护离地高度(mm):380。随底选装窄前保险杠。 | ||
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【底盘技术参数】 | |||
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底盘型号 |
QL1070A1KWY |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
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商标名称 |
五十铃牌 |
生产企业 |
庆铃汽车股份有限公司 |
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外形尺寸(mm) |
6645×1880×2160 |
轮胎数 |
6 |
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接近角/离去角(°) |
24/14 |
轮胎规格 |
7.00-16 14PR,7.00R16 14PR |
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钢板弹簧片数 |
8/6+5 |
前轮距(mm) |
1504 |
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燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1425 |
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排放标准 |
GB17691-2005(国Ⅳ),GB3847-2005 | ||
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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4KH1-TCG40 |
庆铃五十铃(重庆)发动机有限公司 |
2999 |
88 |
庆铃18米高空作业车：
可供两人或多人同时作业并可搭载一定的设备；升降平台移动性好，曲臂式高空作业车能悬伸作业、跨越一定的障碍或在一处升降可进行多点作业；平台载重量大。转移场地方便；外型美观，适于室内外作业和存放。适用于车站、码头、商场、体育场馆、小区物业、厂矿车间等大范围作业。
公司生产的庆铃五十铃高空路灯维修车作业高度可达18米，关键件可靠性高，性能优良，使用寿命长。随车装置四个液压支腿，以保证东风多利卡高空作业车在操作时的稳定性与安全性。东风多利卡高空路灯维修车支腿与工作臂互锁，防止误操作过位。支腿跨距大，稳定性好，可同时或单独操作。庆铃五十铃18米高空作业车具有限位功能，危险工况报警，平安性能卓越。公司生产的东庆铃五十铃高空路灯维修车可双向360°连续回转。
庆铃18米高空作业车工作原理：
取力装置由油泵、取力器、电气控制开关、气动电磁阀组成.通过装置在汽车驾驶室内的取力器离合电气开关的通断，使取力齿轮与汽车变速箱内取力输出齿接合或分离，从而使油泵工作或停止。注意：汽车行驶时，取力器中的取力齿应脱开，油泵不工作
回转机构由液压马达、齿轮减速器、回转支撑等组成。其工作原理是液压马达驱动减速器，减速器输出轴上的小齿轮旋转推动回转支承，使其回转。
液压系统由一只定量泵供油，系统工作压力16Mpa流量25L/min其工作压力由溢流阀调定出厂时，本公司已调好当取力齿轮接合时，带动主油泵运转，油箱内的油通过油泵输出，达支腿操作阀。支腿操作完毕后，将分配手柄拨到上车，此时液压油就从支腿油路切换到上车，上车局部即可进行工作。
操作系统通过该系统可以实现各功能的转换。通过支配多路换向阀的手柄可完成伸缩支腿和工作臂上下旋转工作。操作多路换向阀时应挂上取力器带动油泵工作）
庆铃18米高空作业车的优点：
产品优点主臂上设有起重结构（限吊一吨）上臂、下臂、回转和起重液压系统均为独特无级调速系统，具有节能和动作灵活，平稳平安可靠的特点。支腿分单独、可调，能实现整车在平路上调平。液压和电器控制系统均设有各种限位装置及发动机紧急熄火装置，出现故障自动切断电源或停止发动机，确保平安，电动操作系统采用防水开关，防止开关进水、锈蚀漏电的问题。
工作范围东风多利卡高空路灯维修车广泛适用于电气线路检修、路灯维修、高空作业清洗、园林绿化、电力，通讯，路灯，交警，高速公路，有线电视，修造船，建筑，园林，广告，摄景，大型企业等行业领域。
2.点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。
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型号 XHZ5062JGKA底盘型号 庆铃QL1070A1KWY工作斗额定载荷200kg作业高度19.2m作业幅度9.1m乘员人数5人外型尺寸7120×2000×3180mm
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1.发动机积碳严重造成高空作业车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
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如果不定期更换高空作业车空气滤芯,滤芯阻塞严重,使进气阻力增加,发动机功率下降.同时由于空气阻力增加,也会增加吸进的汽油量,导致混合比过浓,从而使发动机运转状态变差,增加燃料消耗,也容易产生积炭.所以平时应该养成经常检查空气滤清器滤芯的习惯.
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联系人:黄家宏
购车电话:18008664998
商务QQ:1334434547
公司销售网站:www.dlgfgs.com
公司地址：随州市曾都区南郊平原岗程力汽车工业园
检查各缸喷气嘴。使发动机进入怠速运转，分别断开每一个喷油嘴插头，检查其怠速是否有变化，若断开每个气缸的喷油嘴，怠速降低基本相同，则说明喷油嘴工作均正常。当断开某一个喷油嘴时，高空作业车发动机怠速及其稳定性均无变化，则需要测量喷油嘴插头的电阻值是否为10~13,如果不符合标准则更换喷油嘴。 当然还需要进行PGM－FI主继电器与插头连接点之间导线的检查，插头连接点与喷油嘴之间导线是否有破裂，连接不良等故障。
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在给高空作业车打蜡时需要注意：①车身清洗后擦干才可以上蜡;②一般蜡层涂匀后5分钟-10分钟之内用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光;③打蜡要连续完成，不可涂涂停停;④打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，这些地方的蜡垢要及时擦干净。
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曲臂式高空作业车能悬伸作业、跨越一定的障碍或在一处升降可进行多点作业；平台载重量大，可供两人或多人同时作业并可搭载一定的设备；升降平台移动性好，转移场地方便；外型美观，适于室内外作业和存放。适用于车站、码头、商场、体育场馆、小区物业、厂矿车间等大范围作业。
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