由于整体更换支座一般是在保证行车的情况下进行的，所以保证通车和安全工作显得尤为重要。一是确保施工中整个桥梁结构完整且不受损伤；二是施工中要确保人身和设备的绝.对安全。这就要求施工前要做好全面检查，根据具体情况确定维修加固范围，按次序依次实施。整体的桥梁支座更换施工方案，要通过准确的分析和计算，配备足够的机械设备和劳动力；同时，在顶起和落梁这很短时间内，要有专业人员统一指挥，确保所有被顶的梁体同步上升，同步下降；并短时间临时封闭交通。

根据亚恒桥梁维护的施工实际情况，桥梁支座更换施工基本分为以下三类：  

1、T型简支梁桥，墩台结构无任何病害，可以直接考虑在盖梁顶面和T梁翼缘板下实施顶升，这是最容易施工的一种类型；

2、板梁桥、需加固墩台的T型简支梁桥，有可以利用的扩大基础或承台，需搭设顶升支架实施作业，但顶升点应尽可能地靠近原支点;  

3、板梁桥、需加固墩台的T型简支梁桥，没有可以利用的扩大基础或承台，需重新浇注临时承重基础，再搭设顶升支架实施作业；这种情况多发生在柱桩对接的桥墩或实体式墩台结构，遇到深水基础更为困难。要认真做好测量、观察记录工作。要准确计算出原支座和现支座的高度差，以指导施工，确保梁体、桥面系支座更换前后的标高不变。

桥梁支座更换前需要进行桥体顶升，那么在顶升的时候的注意事项：

4、由于不能顶起过高，因此也就更换支座处划十字线精.确定位。新支座更换可按图纸推算，桥梁纵向距离以桥台（盖梁）边缘到支座边缘距离为准（从墙背反推），横桥向距离以梁边缘到支座边缘为准，施工前应对照图纸对应算出纵横向距离。多数桥梁中这两个距离是相对固定的，可采用预制钢模板将支座匀速、缓慢地推到指定位置。