萍乡【SSFB梳齿板伸缩缝】价格由品牌提供。衡水骏鸿工程橡胶有限公司在同行业有较高的度，尤其是伸缩缝厂家产品获得了业界一致好评，诚信经营，质量服务并重，欢迎来电咨询！

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混凝土徐变及收缩引起的伸缩量
徐变引起的伸缩量公式：混凝土徐变的伸缩量=（预应力混凝土的平均轴应力/混凝土的弹性模量）*混凝土的徐变系数*混凝土收缩、徐变折减系数*L
收缩引起的伸缩量公式：混凝土收缩引起的伸缩量=20*10-5*L*混凝土收缩、徐变折减系数
1??中梁与支撑梁焊接缺陷
　　中梁材质为低碳合金钢，其强度标准符合Q345行业标准，早期的制作中，由桥梁于从业人员缺乏经验，在支撑梁选材上出现了认识上的错误，曾一度追求材料强度，而忽略了其焊接性能，选择了中碳材质的支撑梁，结果在焊接时就出现了焊接裂纹，导致焊缝开焊。
　　焊接过程应为伸缩缝加工过程的强制控制过程，除对焊接材料、焊缝要求、焊接工艺做要求外，焊接方式的选择很关键，为防止焊接夹渣、不密实、裂纹现象发生，应禁止采用电弧焊，有条件时可做焊缝探伤检验。
　　2??支撑梁的预压力过小
　　如前所述，支撑梁靠两端的承压支承、压紧支承安装在位移箱内，安装时需预压缩压紧支承才能装入支撑梁，这个预压缩量在设计时?要充分考虑，压缩量过大，支撑梁承受的压力也大，支撑梁与上下支承间的摩阻力也大，会直接影响控制弹簧调整中梁间隙的能力，过小会降低支撑块与支撑梁间的?减震效果，甚至会使支

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代号表示方法及意义
代号表示方法与中华人民共和国交通行业标准表示方法相一致.
例1、GQF-C60(CR)表示交通行业标准推荐的C型、伸缩量为60mm氯丁胶型伸缩装置。
例2、GQF-F80(NR)表示交通行业标准推荐的F型、伸缩量为80mm天然胶型伸缩装置。
例3、GQF-MZL480型(NR)表示交通行业标准推荐的MZL型、伸缩量为480mm的天然胶型伸缩装置。
其中GQF为交通行业标准规定的伸缩装置代号.
型式代号:-MZL表示模数式、直梁连杆链条型
(C、Z、F、L、)表示异型钢材的形状.数字表示伸缩装置位移量:0-1200
NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶
怎么维护保养D60伸缩缝呢？
伸缩装置的一般养护应符合下列规定：
　　1　伸缩装置应平整、直顺、伸缩自如，处于良好的工作状态。有堵塞时应及时清除，出现渗漏、变形、开裂、行车有异常响声、跳车时应及时维修。保养周期每年应2次。
　　2　橡胶板式伸缩装置的固定螺栓应每季度保养一次，松动应及时拧紧；橡胶板丢失应及时补上，弹簧（止退）垫不得省略，严重破损的橡胶板，应及时按同型号进行更换。
　　3　异型钢类伸缩装置的蜜封橡胶带（止水带），损坏后应及时更换。密封橡胶带的选择，应满足原设计的规格和性能要求。
　　4　钢板伸缩装置的钢板开焊、翘曲和脱落时，应及时发现并及时补焊。
　　5　弹塑体伸缩装置出现脱落、翘起时，应及时清除，并应重新浇筑弹塑体混合料。当槽口沥青混凝土塌陷、严重啃边或附近沥青混凝土平整度超过本规范5.2.6条规定时，应清除原弹塑体混合料和周围沥青混凝土