平凉【桥梁伸缩缝】价格（推荐）由品牌提供。衡水骏鸿工程橡胶有限公司在同行业有较高的度，尤其是伸缩缝厂家产品获得了业界一致好评，诚信经营，质量服务并重，欢迎来电咨询！

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GQF-C60型伸缩缝是中交公路规划设计院设计的一种新颖桥梁伸缩装置，产品适用于大流量交通地段的公路、城市桥梁、高架道路与立交工程。GQF-C型伸缩缝由一条整长的橡胶密封条，一组刚质边梁及锚固件组成。钢质边梁内侧带有能固定橡胶密封条的沟槽。焊固在钢梁外侧的锚固件，与梁端预埋钢筋相焊接，浇筑高强度混凝土过渡后，同梁体连接可靠，具有与桥面接合平顺，密封止水、伸缩灵活，行车平稳，使用寿命长的特点。使用于伸缩量0～80mm的桥梁。
安装季节的影响
设计时应考虑伸缩装置安装季节对伸缩装置的影响。安装季节不同，伸缩装置的伸缩预压量或富余量应有所不同。举例来说，如今伸展变位为正，则混凝土收缩徐变引起的伸缩量始终为正，并在伸缩装置安装初期发展较快，以后渐趋稳定于某一常数，现设定该终极值为30mm。如果伸缩装置安装在夏季，此时平均温度是一年四季中最高的。暂不考虑一日之内因温度变化引起的伸缩变化量，则相对而言，在夏季除外的其他三个季度内，梁体以伸缩为主，伸缩装置的变位以伸展为主，其与混凝土收缩徐变引起的变位是一致的。如设冬季时温度降低而引起的梁体最大收缩量为20mm，则伸缩装置的最大伸展位移发生在混凝土收缩徐变全部发生后，为30mm+20mm=50mm。如果伸缩装置安装于冬季，则相对于冬季而言，其他三季内结构平均温度的升高而伸长，也即伸缩装置缩短，其与混凝土收缩徐变引起的变位反向，故伸缩装置的变位在（-20mm，30mm）范围内变化。当混凝土收缩徐变变位较小，而温度变位最大时，伸缩装置的收缩量最大。

骏鸿工程橡胶多年来生产橡胶支座以良好的信誉，周到的服务赢得了广大客户的信赖，本厂以“真诚守信、质量第一、恪守法规、持续发展”为目标，保证产品出厂合格率为100%，积极开拓国内外市场，为祖国的交通水利基础建设做出了卓越贡献。、
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GQF-F型桥梁伸缩装置是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩缝装置.GQF-F型桥梁伸缩装置采用整体热轧16Mn异型钢,克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点,GQF-F型桥梁伸缩装置综合技术性能和技术指标均达到或优于国际同类产品先进水平,结构型式及异型钢轧制均属国内首创,将成为交通行业标准推荐产品.
GQF-F型桥梁伸缩装置产品特点:建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性,舒适性和耐久性.适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁,既方便旧桥梁伸缩装置更换,又可供新桥梁修建选用.
GQF-F型桥梁伸缩装置中间橡胶密封条其技术要求:采用氯丁橡胶(CR)密封橡胶带的伸缩装置适用与温度为-25℃-+60℃地区.采用天然橡胶(NR)密封橡胶带的[1]装置适用于温度为-40℃-+60℃地区.
桥梁伸缩装置技术要求:
1. 橡胶采用氯丁橡胶(即CR,适用于温度在-25℃-+60℃地区)或采用天然橡胶(即NR,适用于温度在-40℃-+60℃地区)
2. 伸缩装置中使用的钢板,质量要求符合GB012,GB374的规定,使用的异型钢材,(即16MN或Q345)符合JT/T1591的规定.
伸缩缝装置的安装 为适应河流方向与行车路线不垂直的桥梁需要，可将锚固钢筋和位移控制箱斜向布置，即将伸缩量为0~80mm的各种伸缩装置及MZL160~1200mm的模数式伸缩装置的锚固钢筋及位移控制箱水平倾斜