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伸缩缝按照性能及安装方法可以分为：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-E型、GQF-F型MZL型。具体型号为：GQF-C (C40 C60 C80) GQF-Z (Z40 Z60 Z80) GQF-E(E40 E60 E80) GQF-F(F40 F60 F80) GQF-MZL(MZL160 MZL240 MZL320) 桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。
安装要点 ，
（1）需要设置紧固夹具，防止运输装卸变形，当采用人工搬运时，每延米设2人，运输和装卸过程中严格管理。
（2）安装毛勒缝用经纬仪定线，用水平仪测高，缝的横向用水平尺测平。当平面位置高程和平整度的误差在±1mm以内验收合格，先进性锚杆和桥梁结构进、锚杆与锚板点焊，然后焊接固定，将夹具卸掉。
（3）浇注毛勒缝两侧的混凝土前，梁端板必须严密、牢固，防止漏浆至梁端孔隙中，可采用聚苯乙烯泡沫板将桥梁伸缩缝孔隙塞严，然后安装伸缩缝。
桥梁伸缩缝破损的原因，
质量控制
1 标准规范
《工程测量规范》GB 50026-2007，《混凝土外加剂应用技术规范》GB 50119-2003，《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2002）

伸缩装置的结构、性能及安装方法：
GOF—C型、GOF—Z型、GOF—L型、GOF—F型、GQF—MZL型模数式桥梁伸缩装置，是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩装置。GOF—C型、GOF—Z型、GQF—F型、GOF—L型伸缩装置适用于伸缩量80mm以下的桥梁接缝，GQF—MZL型伸缩装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置，适用于伸缩量80mm～1200mm的大中跨度桥梁。
(一)、代号表示方法及意义：
代号表示方法与中华人民共和国交通行业标准表示方法相一致。
橡胶种类—NR天然橡胶；CR氯丁橡胶
伸缩装置位移量—0～1200
型式代号—MZL表示模数式、直梁连杆链条型：(C、Z、 F、L)表示异型钢材的形状
标准代号—GOF为交通行业标准规定的伸缩装置代

例1、GQF—C 60(CR)表示交通行业标准推荐的C型、伸缩量为60mm氯丁胶型伸缩装置。
例2、GQF—F 80(NR)表示交通行业标准推荐的F型、伸缩量为80mm天然胶型伸缩装置。
例3、GOF—MZL 480型(NR)表示交通行业标准推荐的MZL型、伸缩量为4 8 0mm的天然胶型伸缩装置。
(二)胶料适用范围：
1、采用氯丁橡胶(CR)的伸缩装置适用于温度为—25~C一+60~C地区。
2、采用天然橡胶(NR)的伸缩装置适用于温度为—40℃一+60~C地区。
(三)、设计制造技术条件:
1、设计荷载：采用JTJ—88(1995)《公路工程技术标准》规定的汽车——超2 0级荷载进行设计。
2、本结构使用的异型钢材质为16Mn桥梁专用钢，钢材抗拉强度应不低于480Mpa，容许弯曲应力不低于210Mpa。
3、结构中支承横梁使用16Mn或45号钢，其容许弯曲应力不低于210Mpa。
4、其余配件钢材可使用不低于O 235强度钢材。
(四)、结构特点:
GQF—MZL型伸缩装