据统计， 2006年至2010年，浙江省共完成危桥改造1828座（其中国省道254座、农村公路1574座），共完成安保工程项目12997.9公里（其中国省道1321.6公里、农村公路11676.3公里），完成总投资221600万元（其中国省道25962万元，农村公路195600万元）。通过不懈努力，于2008年底全面完成国省道的安全设施设置工作,至2010年底完成县道安全设施的90%。结合公路安保专项及水毁修复计划，共完成灾害防治投资约35000余万元，处置边坡100余万平方米，基本治理了国省道上的已发现的滑坡灾害，并对严重落石边坡进行主动柔性防护网防护，消除安全隐患。
“十一五”期间，浙江省启动病危隧道的改造工程，修复、治理病危隧道65座（其中国省道40座，农村公路25座），总投资25257.5万元，增设隧道照明设施及节能改造75座，隧道改造共完成省级投资14805万元，涉及隧道140 座，占全省普通国省道、农村公路隧道总数的（722座）19%。
浙江公路进一步树立“安全第一”，有“生命工程”
之称的公路安保工程，不仅将每条公路当作是交通线、经济线，更是将每条公路当作是生命线。近年来浙江因道路不畅造成的事故率逐年下降，“十一五”期间，全省道路交通事故四项指标即事故起数、死亡人数、受伤人数、直接经济损失，分别从期初的36767起、6619人、42312人、14231.7万元下降到21698起、5382人、23296人、8915.2万元。分别下降了69.4%、23%、81.6%和59.6%。
值得一提的是，浙江省不断加大对欠发达地区实施公路安保工程的扶持力度。景宁、开化等县市的补助比例高达80%。按此标准，补助金额基本满足建安费用。换句话说，上述县市在实施公路安保工作时只需承担相应管理费用即可。
在公路安保工程推进过程中，浙江省十分重视以人为本，不断深化实施内涵。
在率先将安保工程向农村公路延伸的基础上，省交通运输厅与省公安厅于2009年7月联合发布了《浙江省农村公路安全设施设置技术指南（试行）》，《指南》编写科学合理，体现了浙江省农村公路等级低交通量少行车速度慢的特点，具有较强的操作性和指导性，填补了国内空白，对指导浙江乃至全国农村公路安全设施科学规范设置起到了较好的指导作用。
结合浙江省实际，浙江省还在交通运输部提出的增设钢筋混凝土或钢质防撞护栏、加设反光镜、增设标志牌等公路安全保障技术手段的基础上，增加了提高路面抗滑能力、危险边坡处治、平面交叉渠化改善、避险车道增设等技术手段。同时，鉴于浙江省平原微丘、河流密布的地貌特征，桥梁、隧道数量众多，因此将隧道整治、危桥改造和桥梁检测检查等内容均纳入公路安全保障工程。
此外，针对浙江台风雨季频繁的特点，为保障群众安全出行，浙江省还每年预留专项水毁经费进行坍方、滑坡治理。咨询电话15369876782
