当汽车日益告别品的光环大量进入寻常人家时，【张经理电话：15638243555】报废汽车的处理问题也开始受到关注。而将循环经济理念注入报废车处理环节，不仅需要理论支持和政策保证，还必须有相应的技术支撑。
随着经济的快速发展，资源型暴利的时代已经一去不复返，资源时代正逐渐向精细时代转变。实际上，废旧汽车蕴含丰富再生资源。废旧汽车拆解大致需要经过预处理、拆解、回收等三大流程，其中回收流程又包括零件回收、材料回收、特殊零部件处理等环节。按每辆汽车平均重量1200公斤计算，其中蓄电池等需要预处理的部件约为100公斤，其余1100公斤均为可回收的资源量。以2012年末汽车报废量240万辆计算，其中蕴含的可回收资源量约为264万吨，若2020年废旧汽车市场达到1100万辆，届时可回收资源量将突破1200万吨；其中钢铁占比约为70%，高密度材料占比约为5%（含不锈钢、黄铜、铜、锌等），低密度材料占比约为25%（玻璃和以铝为主的轻金属）。

“技术支撑还有一个意义在于，它可以保证政府有关政策得以贯彻。”周大森特别指出，政府制定了汽车报废政策，但是技术跟不上，报废车就只能在那儿堆着，因此根据市场的需求河南华信厂家研发的这款废旧汽车破碎机顺应需求产生，根据废旧汽车的特点，此款设备可有效的将废旧汽车进行破碎、粉碎性处理，将废汽车打碎成细小的颗粒或团球（出料效果可根据用户的需求进行调节），处理后的金属料再由磁选设备进行铝铁、杂质的分离和去除，从而提取出干净的铁料和钢料，处理后的金属料很好的分文别类方便了处理后的金属料变卖。通利厂家研发的这款设备处理效率快，产量高，是一款多功能并且兼具环保节能于一体的高效破碎设备。
时代在还不断的变化着，河南华信企业坚持不断创新、提升技术，我们只能前进不能后退，要与时俱进的将最完美，最优质的设备提供给广大用户，给废金属回收加工企业创造出更多环保节能高效的设备，以便促进废金属的再生利用效果。


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