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　　组合式中空锚杆有别于传统锚杆新的性能特点组合中空锚杆本身兼作钻杆和注浆管。注浆前可作吹尘管，既排除凿岩形成的粉尘，注浆时浆液通过中空锚杆从钻头喷出，填空锚杆周围的钻孔和地层裂隙，使锚杆与周围土质凝固成一体，形成钢管水泥柱，起到加固的作用。组合中空锚杆钻头的大小可控制钻孔的大小，一般钻孔的尺寸约为锚杆直径的2到3倍。它是集钻孔、注浆、锚固等多功能的新型高科技支护产品。

　　组合式中空锚杆杆体长短灵活，具有加接延长的特性，不仅适用于铁路、隧道、矿山、水利枢纽、堤坝、桥基、江海湖河边、高层建筑基础及建筑物加固等工程;更适用于地基下沉、塌孔、裂缝、坍塌、滑坡等地质灾害的治理。中空锚杆的长久经济性会是怎样的同时在狭窄的环境内施工极为方便，成功地解决了不良地质需要加固的技术难题，起到了其它锚固材料无法替代的效果。

　　随着涨壳中空锚杆深入工程建设，良好的性能的确促进了生产的顺利进行，也为企业工程建设提供了很大的帮助，这也是锚杆受到市场青睐的原因之一。

　　涨壳中空锚杆由普通钢管、无缝钢管、异型三角钢丝组成，经异型三角钢丝在普通钢管外壁上环绕，焊接后，呈螺旋丝杠结构，尾部无缝钢管经车丝后与普通焊管进行焊接，以便安装密封套、托盘、螺母、阀门。为使水泥从管内流出，渗入岩层裂缝，钢管管壁周围钻了许多小孔。为克服岩层硬度，螺旋头部专门做了硬化处理。该产品结构简单，成本较低，容易被市场接受。

　　涨壳中空锚杆市场极为广泛，除用于巷道支护外还可应用于煤矿铁矿等矿山开采、高速公路建设、铁路隧道、工程大坝等国家各种建设项目，用量极大。

　　普通中空注浆锚杆由普通钢管、无缝钢管、异型三角钢丝组成，经异型三角钢丝在普通钢管外壁上环绕，焊接后，呈螺旋丝杠结构，尾部无缝钢管经车丝后与普通焊管进行焊接，以便安装密封套、托盘、螺母、阀门。为使水泥从管内流出，渗入岩层裂缝，钢管管壁周围钻了许多小孔。为克

　　这种锚杆的内部中空的设计，使锚杆具备了注浆管的功能，从而这样就可以免除一般的施工方法注浆管拔出时造成的砂浆的损失。注浆饱和，并可实现用压力去把浆注入，这样就会大大提高工程的质量。由于各配件的作用，杆体的居中性很好，砂浆可以将锚杆体全长包裹，避免了锈蚀的可能性，达到长期支护的目的。安装方便，不需现场加工螺纹，就可以方便的安装垫板，螺母。结合配套的锚杆专用注浆机和注浆工艺，是目前国内唯一彻底解决了传统锚固支护诸多问题的锚固体系。采用专利的向上排气锚头，彻底解决了水平线以上中空注浆锚杆的注浆排气问题。

　　锚杆，被誉为现代工程建筑的保护者。但是普通锚杆的能力并不是很强大，胜任这个赞誉实在是有所不及。
　　一种新型的锚杆却可以代替普通传统锚杆来胜任这个赞誉。中空锚杆不仅仅是锚杆，它类似于普通锚杆和注浆管的组合体。
　　中空锚杆的构造从它的名字上就可以体现出来，中间是空的。这样就便于注浆，而且是有压注浆。中空锚杆的使用也非常的方便并不像传统锚杆那样的复杂。而且目前中空锚杆的市场价格也已经趋近于普通锚杆。俗话说差之毫厘，谬之千里。这就是中空锚杆和普通锚杆的真实写照
　　选择一个好的锚杆不仅仅是一个价格上的问题，也不仅仅是一个成本上的问题，而是一个责任，对工程负责，对施工人员的安全负责的严肃问题。使用中空锚杆会避免因为锚杆所产生的一些危险，也会让工期如期完成。