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自钻式中空注浆锚杆本身兼作钻杆和注浆管。注浆前可作吹尘管,既排除凿岩形成的粉尘,中空注浆锚杆注浆时浆液通过中空锚杆从钻头喷出,填空锚杆周围的钻孔和地层裂隙, 使中空注浆锚杆与周围土质凝固成一体,形成钢管水泥柱,起到加固的作用。
钻头的大小可控制钻孔的大小,一般钻孔的尺寸约为锚杆直径的2到3倍。它是集钻孔、注浆、 锚固等多功能的新型高科技支护产品。
中空注浆锚杆杆体长短灵活,具有加接延长的特性,不仅适用于铁路、隧道、矿山、水利枢纽、堤坝、桥基、江海湖河边、高层建筑基础及 建筑物加固等工程;中空注浆锚杆更适用于地基下沉、塌孔、裂缝、坍塌、滑坡等地质灾害的治理。同时在狭窄的环境内施工极为方便,成功地解决了不良地质需要加固的技术难 题,起到了其它锚固材料无法替代的效果。
杆体的居中性好,砂浆可以将锚杆体全长包裹 ,避免了锈蚀的可能性,达到长期支护的目的。
中空注浆锚杆安装方便,不需现场加工螺纹,就可方便的安装垫板、螺母。
采用向上排气锚头,彻底解决了水平线以上中空注浆锚杆排气问题。
32中空锚杆支护在支护原理上符合现代岩石力学和围岩控制理论,属于“主动”支护。锚杆安装以后,在围岩内部对围岩进行加固,迅速形成一个围岩—支护的整体承载结构,因而能够调动和利用围岩自身的稳定性,充分发挥围岩的自身承载能力,有效地控制巷道围岩变形,所以锚杆支护更有利于保护巷道围岩的稳定,改善巷道维护状况。
与传统的架棚式支护相比,32中空锚杆支护能更好地适应回采巷道围岩变形大的特点,并能保持围岩的完整性和稳定性,其支护效果优于工字钢支架,在工作面回采期间,工作面端头维护明显得到改善,提高了工作面的推进速度。
锚杆分为自进式注浆工艺技术,其结构组成则是由止浆塞、自进式钻头、螺母、连接套、垫板,还有最重要的一个是中空锚杆体。其中需要用的零件是钎尾式的连接套可以用来与手风钻相连,还有帮助注浆的接头。在那种岩层中可以保持长久支撑,不被破坏。它的外观很特别,中间空心结构,外部形成一种波纹型螺纹并凹凸不整。垫板结合螺母是对岩层的支撑能力起到更有效的结果。并将钻头安放在锚杆上,连接套便于锚杆体的长度增加和钻进。
中空锚杆其实是两件东西合在一起的装置:说明白了就是锚杆和注浆管的的合体。如果需要注浆的时候它就是一个好用的注浆管,注浆之后不用把它取出来,它就会成为一个锚杆。相对于一般常用的锚固工艺,它具有一些很好的优点:
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