韩国友联VOLTA中型密封系列VT12V70AH蓄电池
韩国友联VOLTA中型密封系列VT12V70AH蓄电池、
友联电池品牌背景：
ó UNION电池于1977年在韩国诞生，至今已有二十年历史。 ó 1998年获德国TUV和中国CQC机构质量保证体系认证。
ó UNION电池1983年首家通过韩国电信电池质量认可。 ó 1998年获中国进出口商检局出口质量许可(出口免检)。
ó UNION电池为86年亚运会及88年汉城奥运会指定UPS电池。 ó 1999年2月获中国信息产业部电信设备入网许可证。
ó UNION电池美国子公司于1988年成立，销售业绩卓著。 ó 1999年12月获中国广电总局广电设备入网许可证。
ó UNION电池于1988年开始登陆中国。 ó 2000年3月获中国电力部电力设备检测认可报告。
ó 1995年获得美国UL安全认证。 ó 2000年获中国电信总局电信设备选型首批入围品牌。
ó 1996年UNION电池有韩国、中国、印度、伊朗四个生产基地。 ó 2004年开发出胶体电池并批量投入市场。
ó 1998年由成立南京友联电池有限责任公司。 ó 2004年开发出高尔夫球车电池并批量投入市场。
韩国友联蓄电池产品特征
产品特点
1.浮充寿命长,12V系列电池设计使用寿命可达6～8年。
2.特殊添加剂使电池具有优越大电流放电性能。
3.统计技术大量应用于生产中,电池一致性好。
4.独特迷宫式多层极端密封结构,绝不漏酸。
5.高密度铅膏,高温高湿固化工艺,长寿命设计。
6.ABS塑料高强度外壳。
7.通过美国UL安全认证，使用安全可靠。
密封性能极佳、单体电压均衡性最佳、超强二氧化硅胶体性质电解液、内阻低、效率高。外壳采用独特塑胶材料制造、抗冲击、无裂变现象、电池产品及微机设计制造、确保每一块蓄电池产品质量。设计性能达到多项国际标准、极板腐蚀缓慢、发热量低、可长期使用无故障、标准设计寿命12V系列的7-12年、单体系列的10-15年。
友联VT12V系列产品：
友联蓄电池充电法热的原因 在充电过程中发热的故障原因有：蓄电池老化，内阻变大，电解液干涸，内部有短路现象等而造成发热。这时只能更换新蓄电池，充电系统没有反脉冲消除极化功能，充电系统不能在充电后期保持恒压，以致造成蓄电池电压超过允许值。在充电系统没有恒压和反脉冲情况下可以认为的控制温升。方法是在测量温度升高的开始阶段，及时断开电源停止充电，温升和极化即自行停止，但降低和消除极化需要时间。当温度降低后，再继续充电，之后再停止充电，如此反复，直至充满为止。在大电流充电和放电时，经过几分钟后，壳体温度升高10~20℃是正常的。
系列应用范围 ：
1、不间断电源UPS系统。
2、程控电话/移动通信
3、电力直流电源系统
4、铁路系统
5、应急照明安全系统（EPS）
6、太阳能储电系统
所允许放电时间为电池在实际放电电流下进行放电时，电池电压从额定值下降到它所允许的临界电压时所用的时间。 蓄电池可供使用的效率为它在实际放电电流下所能释放出的实际最大容量与它的额定容量的比值。 要注意在不同的放电率情况下，电池端电压下降的临界值也在变化，放电率低时，例如0.01C时，实际释放的容量接近标称容量，所允许的电池端电压下降也高(10.5V)，放电率大时例如1C，实际释放的容量小，但允许的电池端电压也可以低些(8V)。 过度的大电流放电工作方式是不利的。在为UPS配置电池时，单凭UPS在电池逆变期间所需要的输出电流和电池供电时间来配置所用电池的标称容量是不够的，还必须根据电池逆变时的放电率和所选电池规格的输出特性，适当增大所配电池容量。
友联蓄电池的保养维护要点
的保养和维护非常关键，我们一定不能忽略电池的保养，定期进行充放电，保证电池正常运转，延长电池使用寿命，最好不要造成短路，这样会大大降低蓄电池的使用寿命。
电源内部的长期闲置不用或使蓄电池长期处在浮充状态而不放电，会导致电池中大量的硫酸铅吸附到电池的阴极表面，形成所谓的电池阴极板的“硫酸盐化”。由于硫酸铅是一种绝缘体，它的形成必将对电池的充放电产生极不好的影响，因为在阴极板上形成的硫酸盐越多，电池的内阻越大，电池的可充放电性能越差，从而导致电池“老化”、“活性”下降，使蓄电池的使用寿命大大缩短。
所以，在使用过程中的每3-4个月，要通过中断市电或软件、硬件控制手段将UPS的整流器、充电器置于关闭状态，对松下蓄电池进行“激活”放电，放电时间掌握在在正常放电时间的三分之一或四分之一左右即可。
如今，使用铅酸免维护蓄电池的越来越多，那么，免维护蓄电池真的不需要维护吗?其实这种观念是不对的。免维护蓄电池，也需要按照规定，定期充放电，维护并延长使用寿命!
友联蓄电池是目前功率电源中应用最广泛的高效能蓄电池，在其使用过程当中同样会出现不同原因从而造成短路。影响到整个蓄电池使用。
总结一下蓄电池出现短路的主要原因有不少，充电的时候电流较大，单单是电池充电电压就会超过两瓦，内部出现的短路或者是局部放电，温度上升，阀控的失灵等。松下蓄电池短路处理方法，减少充电电流，降低电压，检查安全气阀是不是被堵死等。定期进行充电还有放电，ups电源系统铅酸蓄电池浮充电压或者是放电电压有不少都是在出厂时候进行了适度额的调节，而放电的电流大小承载负载增大而增加。使用过程中合理进行调节负载，比如说计算机电子设备使用数量，一般情况下负载不要超过ups额定值百分之六十就可。同时在这个范围中蓄电池不会出现过渡放电现象。
UNION友联蓄电池售后服务：
1． 对售出的电池我们建立《顾客档案》，实行跟踪服务。
2． 电池售出后，实行随时电话跟踪，并执行每年至少一次的彻底巡检，并向顾客报告蓄电池使用情况，让顾客用的放心。
3． 发生顾客投诉时，一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案，直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到最小。
4． 正常情况下，退回电池在到货两周内出具检测报告，确属我司原因我司承担责任；非我司电池原因，我们出具相应报告，对顾客的使用加以指导
质保规则：
质量保证期限：视使用方法及使用客户，质保期为三年。
使用说明：铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量，放置半年让电池充放一次，达到一个循环;使用过 程中，切忌把电放干再充电，对电池影响很大，要 随用随充电，充满为止，但也不要过充、过放电。
包装：为纸箱，根据运输距离可打扎带，可打木箱。 纸箱包装：1只/箱，采用物流长途运输或两箱打一个包 装，节约运输费用。
运输：样品可采用快递方式，批 量货，可采用物流或客车， 部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方 式或预付30%--70%定金，余款代收的方式。
验收：不管采用哪种方式运输货物，请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货，查看外包 装，是否破损，变形，是否沾水，小件可拿起来晃动，听听内部是否有配件脱落，用手捏一捏内部是否有 碎屑或裂缝等，确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素，我们三方可协调解决运输问 题 。
联系人：马先生（经理）
电话：010-57219593
传真：010-62882623
手机： 18001280091
网站： www.bjlesups.com
邮箱： 1817188946@qq.com
