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专业生产铁路A桩、B桩

工期短

（1）电缆标志桩，经常用在电缆管道上，印字下有电缆、严禁挖掘；塑钢电力标志桩还可以用在燃气管道上，红色顶盖、白色桩体，醒目美观；塑钢电力标志桩还用在水利上，对水域沿线进行保护、水位警戒的作用。据成都铁路局相关负责人介绍：沪昆高速铁路东起上海，西至昆明，全线长2264公里，分3段建设，其中“沪杭段”、“杭长段”、“长昆段”、新晃至贵阳段都已通车，贵阳至昆明段明年底通车后，沪昆高速就将实现真正意义上的全线贯通。（）光缆标志桩

铁路地界桩

水泥材质，尺寸800*120*120mm，正面刻“地界”，背面刻铁路徽，内置钢筋结构安全保护区B型桩

安全保护区B型桩，又称B桩，采用钢筋砼板制作，B桩由牌面和2根立柱组成，牌面尺寸为1000*600mm，厚度60mm，立柱尺寸150*120mm，立柱高2.2米。正面印刷“铁路线路安全保护区”，背面印“根据国务院《铁路运输安全保护条例》设立”。按照成都铁路局计划，今年之内，在建的4条铁路也将全部完工投入使用，这些铁路分别是：

铁路AB桩，安全保护区A型桩

安全保护区A型桩，又称A桩，采用混凝土材质，有严格的尺寸要求，900*450*100mm，正面刻“铁路线路安全保护区”，背面刻铁路徽，埋地400mm。

铁路线路的安全是至关重要的，而正确、完善的铁路线路标识，是能够有效保护铁路线路安全，选择正规厂家，选择优质产品，选择金能电力金能电力又有新消息了！现在供应铁路AB桩，全天生产，供货及时，严格选材，保证质量，专人负责，铁路界桩

早于1958年，关于修建南京至启东的铁路方案研究已经开展，但因为多种原因，一直没有实质性进展。1977年，根据江苏省铁路的十年规划报告，宁启全线方案研究完成并上报铁道部，结果仍然多次因为资金问题及线路走向分歧，宁启铁路工程在往后二十年一直没有立项。

1992年至1998年，同样位于江苏中部的新长铁路一期和二期工程新沂至盐城段相继展开，宁启铁路的建，设进程亦被加快。1999年9月，铁道部与江苏省达成合资建，设宁启铁路的意向，并进行前期筹备工作。国家发展和改革委员会在2001年8月正式批复宁启铁路规划设计全长351公里的铁路。为带动六合的经济发展，经多月的方案论证，最终选定北线走向，铁路稍微绕道经过六合。2001年12月10日，铁道部通过宁启铁路六合段北线方案。

金能电力，2016年洋洋洒洒的到来了，金能电力又精神抖擞的开始了宁启铁路AB桩的生产工作中，铁路界桩，水泥AB桩

成昆铁路复线按时速160公里设计，云南境内广通—昆明段预留时速200公里。建成后，乘火车从成都到攀枝花坐火车的时间将由13个小时缩短到5个小时左右，到昆明的时间也将由19个小时缩短到7个多小时。成昆铁路复线将是成都南向出川的重要通道之一，线路建成后北接宝成铁路、成渝铁路，南连贵昆铁路，直接到达广西沿海，与东南亚铁路接轨。